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文檔簡介
1、隨著城市建設的發(fā)展,地鐵工程倍受關注。本文利用ABAQUS有限元軟件,以擴展后的修正劍橋模型為土體的本構關系,對上海地鐵M8線延吉中路站的深基坑支護工程進行了有限元模擬計算。在分析經(jīng)典土壓力理論用于深基坑工程柔性支護結構設計時所存在的問題的基礎上,研究了作用在支護結構上的側向土壓力與基坑開挖深度及支護結構水平位移之間的關系。同時計算分析了支護結構與土體接觸面上的摩擦系數(shù)對作用在支護結構上的側向土壓力的影響。最后,本文將有限元計算結果與現(xiàn)
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