ControlNet總線及網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)在冷站控制系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、論文的研究工作是以某卷煙廠動力車間冷站控制系統(tǒng)工程改造為背景展開的。 隨著計算機技術(shù)、控制技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的飛速發(fā)展，以現(xiàn)場總線作為企業(yè)信息系統(tǒng)的底層控制網(wǎng)絡(luò)已成為控制網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的一個重要方向。如何選用適合于相關(guān)工程的總線技術(shù)，如何構(gòu)建控制網(wǎng)絡(luò)，以及實現(xiàn)底層控制網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)融合，實現(xiàn)企業(yè)計算機集成制造系統(tǒng)已成為控制網(wǎng)絡(luò)化研究的一個熱點。換句話說，當現(xiàn)場設(shè)備的實時數(shù)據(jù)傳送到控制網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控組態(tài)軟件后，如何實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)與組

2、態(tài)軟件的連接、以及組態(tài)軟件與其它應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)交換是解決控制網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)集成的關(guān)鍵所在。 論文在深入分析ControlNet總線技術(shù)的基礎(chǔ)上，重點剖析了ControlNet在冷站控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用。論文的主要內(nèi)容和作者的主要貢獻在于：對現(xiàn)場總線控制技術(shù)，尤其是ControlNet總線技術(shù)的技術(shù)特點和應(yīng)用范圍進行深入分析，著重闡述了它的通訊模式、仲裁方式以及其網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，并與其它常見總線技術(shù)進行了對比；在對具體冷站工程技改項

3、目控制要求和控制對象進行分析的基礎(chǔ)上，對采用ControlNet總線技術(shù)實現(xiàn)冷站控制系統(tǒng)的可行性進行了較全面的論證，并提出了詳細而具體的方案設(shè)計，包括改造后各主要設(shè)備及中央操作站的控制功能和目標等；對冷站控制網(wǎng)絡(luò)進行軟硬件設(shè)計，包括其硬件結(jié)構(gòu)與配置，現(xiàn)場控制器ControlLogix5555MMI軟件編程以及它與組態(tài)軟件RSView32間相互通訊的模式等，在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)的有效運行；構(gòu)建基于ControlNet總線的冷站CIMS

4、體系，并在對體系所采用的主要集成技術(shù)――OPC技術(shù)和組態(tài)軟件進行詳細分析的基礎(chǔ)上，不僅實現(xiàn)了整個冷站控制系統(tǒng)集成的軟件架構(gòu)，而且還運用RSView32組態(tài)軟件對冷站控制網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)進行組態(tài)設(shè)計，從而實現(xiàn)控制網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)的集成；最后對整個系統(tǒng)的監(jiān)控軟件實現(xiàn)作了演示。 不難看出，論文實際上研究的是如何運用ControlNet總線技術(shù)對諸如冷站控制系統(tǒng)之類的過程控制系統(tǒng)，包括遠程監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集（SCADA），進行方案論證、系統(tǒng)設(shè)計