真武油田真35斷塊聚合物驅優(yōu)化方案設計.pdf

1、在江蘇油田已投入開發(fā)的油藏中，真武油田真35斷塊等屬于高含水開發(fā)單元，總體上來看，在開發(fā)期間通過轉注采油井、完善井網及細分層系等合理調整部署，使開發(fā)效果明顯改善，但是由于物性差、層間及平面矛盾突出、水竄嚴重，同時受地層條件限制，多數(shù)油井受效方向單一，注采結構不合理，導致近幾年油用進入高含水期后，開發(fā)效果變差，采油速度在0.3～0.8％之間，日產水平維持在12t/d～18t/d的水平，從含水與采出程度關系曲線可見，目前曲線呈鋸齒狀斜直線趨

2、勢上升；通過存水率評價分析發(fā)現(xiàn)，大量的注入水被低效采出，充分說明針對真35塊E2d2，無論從經濟上還是技術上來說，常規(guī)的二次采油開發(fā)調整方法都不能夠滿足降本增效、降水增油的目的，油田目前開采現(xiàn)狀明顯不適應開發(fā)后期提高采收率的需要，油田的可持續(xù)發(fā)展面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，水驅開發(fā)后期當務之急的任務是尋找更有效可行的挖潛技術提高可采儲量。要提高該斷塊的開發(fā)效果必須采取相應的三次采油措施。聚合物驅是向油藏中注入高相對分子質量的水溶性聚合物溶液的驅油

3、方法。聚合物通過溶于水中，形成聚合物溶液，增加水相的粘度來提高采收率，主要有兩項驅油機理：一是增粘——改善油水流度比，調整吸水剖面，即擴大波及體積：二是具有改變油水界面粘彈性的作用，使得油滴或油段易于拉伸變形，容易通過阻力較小的狹窄喉道，從而提高驅油效率。因此，注入高粘度的聚合物溶液，可以加大高滲透率層段水突破時低滲透率層段的水線推進距離，調整吸水剖面，擴大驅劑的波及體積，提高采收率。本文針對真武油田真35塊開發(fā)現(xiàn)狀，通過構造和儲層特征