黃海造船廠協(xié)同項目計劃管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、網(wǎng)絡計劃分析是圖論中有向圖的最長路線問題及其解法用于計劃編制的一種方法，也是動態(tài)規(guī)劃的方法之一。在工程項目建設中，網(wǎng)絡計劃是編制程進度計劃、資源需求計劃和安排組織施工的重要理論基礎和管理工具。通過網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化可以達到縮短工期、降低成本和合理使用資源等目標，因此世界各國都在推廣網(wǎng)絡計劃技術的使用。
　　協(xié)同（collaboration）學由Hermann Haken于20世紀70年代創(chuàng)立，是一門跨自然科學和社會科學的橫斷學科。協(xié)同

2、理論強調協(xié)調效應，特指在復雜系統(tǒng)內，各子系統(tǒng)的協(xié)同行為產(chǎn)生超越各要素自身的單獨作用，從而形成整個系統(tǒng)的聯(lián)合行為和共同作用。本文結合網(wǎng)絡計劃技術及協(xié)同的相關理論，通過對對黃海造船廠協(xié)同項目計劃管理系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)進行了如下的創(chuàng)新和實踐：
　　首先，通過分析國內外的造船模式，討論了我國造船管理模式以及生產(chǎn)計劃體系存在的不足，并著重闡述了項目計劃的重要地位和編制實施中的影響因素。
　　其次，本文重點分析了網(wǎng)絡計劃技術的特點，通過網(wǎng)

3、絡分析，找出在編制計劃以及在計劃執(zhí)行過程中的關鍵路線。網(wǎng)絡計劃技術的主要特點是統(tǒng)籌安排，其優(yōu)點在于能合理安排生產(chǎn)技術復雜、工作項目繁多且聯(lián)系緊密的一些跨部門的工作計劃，如新產(chǎn)品研制開發(fā)、大型工程項目、生產(chǎn)設備大修計劃等。它還可以應用于人力、物力、財力等資源的安排以及報表，文件流程的合理組織等方面。
　　最后，應用軟件工程的方法論和相關技術，針對前面的研究，結合論文所依托的具體項目和造船企業(yè)的實際生產(chǎn)調度情況，分析、設計、實現(xiàn)了協(xié)同