高強(qiáng)高韌等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)作為一種工程材料在20世紀(jì)70年代初問世以后,由于其優(yōu)越的強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、沖擊韌度、耐磨性和減震性能,還具有性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)外機(jī)械制造領(lǐng)域得到很大的發(fā)展,應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。承受較大的破壞載荷,同時(shí)又承受由沖擊載荷形成的鑿削式磨損的汽車后鋼板彈簧支架,不僅要求具有很高的彎曲疲勞強(qiáng)度和良好的耐磨性,還要有較好的減少噪音的阻尼性能。本文根據(jù)汽車后鋼板彈簧支架的工況條件,通過選擇合理的化學(xué)成分,并調(diào)整試樣的熱處理工

2、藝,分析了不同的奧氏體化溫度(860℃、880℃、900℃、920℃)、奧氏體化保溫時(shí)間(60min、90min、120min、150min)、等溫轉(zhuǎn)變溫度(370℃、325℃、280℃、235℃)、等溫轉(zhuǎn)變時(shí)間(60min、90min、120min)等對(duì)ADI板簧支架的組織和性能的影響,觀察了組織中殘余奧氏體體積分?jǐn)?shù)的變化,比較不同等淬參數(shù)下材料的力學(xué)性能,并研究了其中的影響機(jī)理。
　　本文的主要結(jié)論如下:(1)在合理選擇基本成

3、分的基礎(chǔ)上,通過大量實(shí)驗(yàn)優(yōu)化確定了等溫淬火球鐵中合金元素銅、鎳、鉬的含量,即Cu:0.2~0.5％、Ni:0.2~0.4％、Mo:0.15~0.25％,為獲得高強(qiáng)高韌等溫淬火球鐵奠定了基礎(chǔ);(2)通過合理設(shè)計(jì)鑄造工藝,采用蓋包球化處理,進(jìn)行三次孕育(包內(nèi)孕育、出鐵槽孕育和隨流孕育),使得到的鑄件組織中石墨球化級(jí)別達(dá)到1~3級(jí),石墨球大小級(jí)別達(dá)到6~7級(jí)。(3)當(dāng)奧氏體化工藝為910℃×90min且等溫淬火工藝為350℃×120min時(shí),