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文檔簡介
1、隨著互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的增長,互聯(lián)網(wǎng)上的用戶和應(yīng)用都在快速的增長,擁塞已經(jīng)成為一個十分重要的問題。TCP/IP協(xié)議不能保證服務(wù)質(zhì)量(QOS),只能提供“盡力而為”的服務(wù)方式,在目前網(wǎng)絡(luò)帶寬有限,數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨罅窟h(yuǎn)遠(yuǎn)超過網(wǎng)絡(luò)的瓶頸帶寬時,必定會產(chǎn)生擁塞,因此擁塞控制機制顯得尤為重要。本文對主動隊列管理算法和網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的重要參數(shù)RTT(Round Trip time)進(jìn)行了研究。 首先,概述了網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的研究現(xiàn)狀、常用算法和發(fā)展方向;分
2、析了中間節(jié)點上的隊列使用不恰當(dāng)?shù)年犃泄芾硭惴赡茉斐蒚CP連接的全局同步、隊列長時間處于滿狀態(tài)、處理突發(fā)業(yè)務(wù)時存在公平性的問題;實現(xiàn)了主動隊列管理算法——P<'2>I控制算法,仿真結(jié)果顯示這種算法能夠更有效地對隊列進(jìn)行穩(wěn)定的控制。 其次,介紹了socket編程技術(shù)及其幾個重要函數(shù):通過用socket編程實現(xiàn)了對RTT的測試,并給出了測試結(jié)果。RTT是網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的重要參數(shù),和丟包率參數(shù)相比,RTT能較早的反映出網(wǎng)絡(luò)所發(fā)生的擁塞,
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