鋼-混凝土組合梁可靠度分析.pdf

1、本文從可靠性理論角度出發(fā)，根據現(xiàn)行《鋼結構設計規(guī)范(GB50017-2003)》，對鋼-混凝土組合梁的承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行了可靠度分析。 首先，從設計表達式、荷載取值、抗力分項系數這幾個方面闡述了新舊規(guī)范的差別，并介紹了規(guī)范中鋼-混凝土組合梁部分的修訂內容。 其次，在考慮恒載起主導作用和活載起主導作用的兩種情況的基礎上計算了按彈性和塑性設計方法建立的極限狀態(tài)方程中的鋼梁、混凝土板和連接件的可靠指標，并提

2、出了組合梁整體分析模型，即由各組成部分串聯(lián)而成的結構體系從而得出其可靠指標，發(fā)現(xiàn)所舉算例的條件下，恒載起主導作用下的可靠指標小于活載起主導作用下的可靠指標。另外討論了各部分對可靠指標的影響，為組合梁的優(yōu)化設計提供了參考。 再次，根據概率統(tǒng)計理論并結合Monte-Carlo方法，將組合梁設計參數看作隨機變量，分析了剛度折減系數的概率特性，近似得出剛度折減系數的概率分布函數和特征值。把剛度折減系數分別作為確定性變量和隨機變量，在不同

3、荷載效應下對新規(guī)范的撓度公式進行可靠度分析，其中撓度的極限狀態(tài)方程采用了兩種不同的表達方式。結果表明，在相同情況下兩種不同的表達方式得出的可靠指標相差不大，均可作為撓度可靠指標的計算方法。撓度可靠度符合ISO2394給出的正常使用可靠指標建議值：對可逆極限狀態(tài)取為0；對不可逆極限狀態(tài)取為1.5。 最后，針對現(xiàn)行規(guī)范，對組合梁負彎矩區(qū)混凝土板最大裂縫寬度的計算公式進行可靠度分析，研究了不同荷載比值、配筋率及材料強度等級對組合梁可靠