含硫潤滑油添加劑開發(fā)及應用研究.pdf

1、本文采用單質硫硫化天然植物油脂和合成脂肪酸酯的方法制備含硫極壓添加劑，并對其反應溫度、反應時間、催化劑和后處理等制備影響因素進行研究，利用銅片腐蝕、IR、元素分析、碘值分析多種分析方法對其進行了測試表征，并將其應用于250SN基礎油中進行了磨擦磨損實驗，研究了該含硫極壓添加劑的極壓抗磨減摩作用。 利用單質硫硫化菜籽油和菜籽油甲酯的混和物制備了含硫極壓添加劑。通過正交實驗確定了其最佳的制備條件：先加菜籽油及其甲酯的混和物和催化劑C

2、atA，升溫至120℃加入硫，再升溫至175℃反應6h，然后在150℃下氮氣吹1h，85℃過濾得硫化產品。純硫化產品和含5％硫化產品的250SN中性基礎油的銅片腐蝕級別分別為1b和1a。在250SN基礎油中，質量分數(shù)為5％時，潤滑油的磨痕直徑降低了53％；當其質量分數(shù)大于8％時，潤滑油的PB值比基礎油增加了96％。 利用單質硫硫化新戊二醇二油酸酯制備硫化新戊二醇二油酸酯，通過實驗確定了最佳的制備條件：先加新戊二醇油酸酯和催化劑C

3、atA，在氮氣氣氛中，升溫至120℃加入10％的硫，再升溫至200℃反應6h，接著升溫至210℃反應3h，然后再150℃下氮氣吹1h，85℃過濾得硫化產品，純硫化產品和含5％硫化產品的250SN中性基礎油的銅片腐蝕級別分別為1b和1a。通過IR、元素分析、碘值分析等方法確定了其結構，證明其硫化反應發(fā)生在雙鍵上，生成環(huán)硫化物，并推導出了CatA的胺自由基催化反應機理。在250SN基礎油中，質量分數(shù)為2％時，潤滑油的磨痕直徑降低了46％；當