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文檔簡介
1、<p> 《鋼結構基本原理》課程設計任務書</p><p> 題 目:鋼框架主次梁設計</p><p><b> 姓 名: </b></p><p><b> 班 級: </b></p><p><b> 學 號: </b></p><
2、;p><b> 目錄</b></p><p><b> 一、設計條件2</b></p><p> 二、設計內容和要求3</p><p> 三、設計次梁截面CL-14</p><p> 3.1 次梁荷載設計(不含次梁的自重)4</p><p> 3.2
3、 次梁截面設計5</p><p> 3.3 次梁截面驗算5</p><p> 四、框架主梁內力組合及其計算5</p><p> 4.1主梁荷載設計5</p><p> 4.2 主梁截面設計10</p><p> 4.3 主梁截面驗算11</p><p> 五、設計框架主梁
4、短梁段與梁體工地拼接節(jié)點13</p><p> 5.1 計算拼接點荷載13</p><p> 5.2 螺栓連接設計13</p><p> 六、設計框架主梁短梁段與框架柱連接節(jié)點17</p><p> 6.1焊縫尺寸確定17</p><p> 6.2 焊縫截面特征18</p><
5、p> 6.3 焊縫受力分析18</p><p><b> 七、設計體會20</b></p><p><b> 八、參考文獻21</b></p><p><b> 一、設計條件</b></p><p> 某多層鋼框架結構三樓樓面結構布置如圖1所示,結構采用橫
6、向框架承重,柱網布置尺寸及樓面活載大小詳見“五 附圖”。樓面板為150mm厚單向實心鋼筋混凝土板,樓層裝修從下至上具體如下:輕鋼龍骨吊頂(0.2<標準值>)→框架鋼梁→150mm厚實心鋼筋混凝土板(25<標準值>) →水磨石面層(包括20mm厚水泥砂漿找平,0.65<標準值>)。荷載傳力途徑為:樓面板-次梁-主梁-柱-基礎。設計中僅考慮豎向荷載作用,框架主梁按連續(xù)梁計算,次梁按簡支梁計算。</p
7、><p> 結構布置柱網尺寸及樓面活荷載大小</p><p> 以下設計中鋼材選用Q235。</p><p><b> 二、設計內容和要求</b></p><p> (1)進行次梁CL-1截面設計。</p><p> (2)進行框架主梁KL-1截面設計,并繪制施工圖。</p>
8、<p> ?。?)進行框架主梁短梁段與梁體工地拼接節(jié)點設計,短梁段長度一般為0.9~1.2m,要求采用高強螺栓連接,并繪制施工圖。</p><p> ?。?)進行框架主梁短梁段與框架柱連接節(jié)點設計,要求采用焊縫連接,并繪制施工圖。</p><p> 要求:提交設計計算說明書一份,框架主梁KL-1施工圖(一號圖)一張。</p><p><b>
9、 計算說明書包括:</b></p><p> 構件截面尺寸估算、荷載計算、內力組合、主次梁截面設計(包括截面板件連接焊縫設計)、主次梁強度、剛度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定驗算。</p><p> 計算書按中南大學課程設計統(tǒng)一格式編制,要求文本規(guī)范、層次分明、字體工整,圖表準確,并按以下順序裝訂成冊:封面、設計任務書、目錄(應標明各章節(jié)頁碼)、設計計算正文文本、設計體會、參考文獻(
10、按規(guī)范格式書寫)、封底。</p><p><b> 施工圖繪制包括:</b></p><p> 繪制框架主梁短梁段與梁體制作詳圖、框架主梁短梁段與柱連接節(jié)點詳圖、短梁段與主梁梁體連接節(jié)點詳圖,KL-1鋼材用量表,設計說明(1#圖紙一張)。</p><p> 施工圖圖面布置合理,比例適當,圖面整潔,線條清楚,文字采用宋體或仿宋體,符合制圖標
11、準,達到施工圖要求。</p><p> 三、設計次梁截面CL-1</p><p><b> 1.次梁荷載設計</b></p><p><b> ?。?)荷載標準值</b></p><p> 1)由于次梁可以看作是兩端鉸接的,為了簡化計算,只將次梁兩側的樓面荷載以及樓面板自重加入計算,荷載的標準
12、值如下 </p><p><b> 樓面活載:;</b></p><p> 2)根據樓面板的構造可知</p><p><b> 樓面混凝土自重:;</b></p><p><b> ?。?)荷載設計值:</b></p><p> (3)最大彎矩與
13、剪力設計值</p><p> 次梁架于主梁上,相當于簡支梁結構,計算簡圖如下</p><p><b> 次梁荷載分布圖:</b></p><p><b> 次梁彎矩分布圖:</b></p><p><b> 次梁剪力分布圖:</b></p><p&g
14、t; 最大彎矩設計值為: </p><p><b> 2.次梁截面設計</b></p><p> 根據截面模量選用熱軋普通工字型鋼I63c,其截面特性及基本尺寸如下:</p><p><b> 3.次梁截面驗算</b></p><p> 由于選用型鋼,故無需檢驗其整體穩(wěn)定及局部穩(wěn)定,只需檢
15、驗強度及剛度即可,計算如下: </p><p> ?。?)抗彎強度度驗算</p><p><b> ,滿足</b></p><p><b> ?。?)抗剪強度驗算</b></p><p><b> ,滿足</b></p><p><b>
16、 (3)剛度驗算</b></p><p><b> ,滿足</b></p><p> 綜合上述計算,故次梁選用I63c滿足要求。</p><p> 四、 框架主梁內力組合計算及其設計</p><p><b> 1.主梁荷載設計</b></p><p>
17、由簡化力學模型得知,忽略掉連續(xù)梁對框架梁的荷載影響,只考慮次梁傳遞的荷載。而次梁的荷載又分為恒載和活載兩部分,故要考慮荷載的最不利布置情況。選取中間一拼框架梁做分析計算,由于將次梁簡化為兩端鉸接,各個部分所傳遞的荷載都相同。中間一拼框架梁同時承受兩個次梁傳遞的荷載。</p><p><b> 主梁力學簡化模型圖</b></p><p> 主梁截面尺寸待定,因此先假
18、設不計主梁自重荷載,在驗算中再計入自重。</p><p><b> 集中恒載設計值:</b></p><p><b> 集中活載設計值:</b></p><p><b> ?。?)荷載分析:</b></p><p> 由于結構的對稱性,僅對以下6種荷載形式進行分析,并用“
19、結構力學求解器”求出彎矩圖和剪力圖如下所示:</p><p> 1)次梁傳遞集中力恒載</p><p><b> 彎矩圖:</b></p><p><b> 剪力圖:</b></p><p> 2)連續(xù)梁受滿布活載</p><p><b> 彎矩圖:<
20、;/b></p><p><b> 剪力圖</b></p><p><b> 3)跨受滿布活載</b></p><p><b> 彎矩圖</b></p><p><b> 剪力圖</b></p><p><b&g
21、t; 4)2跨受滿布活載</b></p><p><b> 彎矩圖:</b></p><p><b> 剪力圖:</b></p><p> 5)1、2跨受滿布活載</p><p><b> 彎矩圖:</b></p><p><
22、b> 剪力圖:</b></p><p> 6)1、3跨受滿布活載</p><p><b> 彎矩圖:</b></p><p><b> 剪力圖:</b></p><p><b> (2)內力計算</b></p><p> ?。?/p>
23、3)內力組合及最不利荷載</p><p><b> 故由上表可知:</b></p><p><b> 2.主梁截面設計</b></p><p> 先假設鋼板厚度,則取Q345鋼的抗彎強度設計值得, ,梁最大容許撓度為,</p><p><b> 先假設。</b><
24、/p><p><b> (1)腹板高度</b></p><p> 1)鋼梁的最小高度(按撓度限值計算)</p><p> 2)經濟高度經驗公式</p><p><b> 綜合上述,</b></p><p><b> 腹板厚度</b></p&g
25、t;<p><b> 取腹板厚度</b></p><p><b> 翼緣寬度及厚度</b></p><p><b> 翼緣寬度,取</b></p><p><b> 翼緣厚度取</b></p><p><b> 則,滿足&
26、lt;/b></p><p><b> 截面特征</b></p><p><b> 確定焊縫尺寸</b></p><p><b> 取</b></p><p><b> 3.主梁截面驗算</b></p><p> 主
27、梁自重標準值:(此處采用鋼材)</p><p><b> 主梁自重設計值:</b></p><p> 主梁(包含自重)所承擔的最大彎矩值與最大剪力近似按下式計算:</p><p><b> (1)強度驗算</b></p><p><b> 1)抗彎強度</b></
28、p><p><b> 2)抗剪強度</b></p><p><b> 3)局部承壓強度</b></p><p><b> 4)折算應力</b></p><p> 綜合上述,故滿足強度條件</p><p><b> ?。?)整體穩(wěn)定驗算<
29、;/b></p><p><b> ,則</b></p><p><b> 故整體穩(wěn)定性滿足</b></p><p><b> ?。?)局部穩(wěn)定驗算</b></p><p><b> 故局部穩(wěn)定性滿足</b></p><p&
30、gt;<b> 剛度驗算</b></p><p><b> 故滿足剛度要求</b></p><p> ?。?)翼緣與腹板焊縫計算</p><p><b> ,滿足要求。</b></p><p> 綜上可知,主梁設計截面滿足要求。</p><p>
31、 五、框架主梁短梁段與梁體工地拼接結點設計</p><p><b> 1.計算拼接點荷載</b></p><p> 由于工地拼接時,預先將長為1.0m的主梁與柱子焊接,利用結構力學求解器得到各種不利荷載組合下的內力圖如下</p><p><b> 彎矩圖:</b></p><p><b
32、> 剪力圖:</b></p><p> 由求解器求得在為距柱子1.0m處的最大內力為:</p><p><b> 2.螺栓連接設計</b></p><p><b> 則按比例分配得</b></p><p><b> ?。?)翼緣拼接設計</b><
33、/p><p> 1)梁單側翼緣連接所需的高強度螺栓數目</p><p> 采用10.9級的M20螺栓:</p><p> 翼緣外側拼接連接板的厚度:</p><p> 翼緣內側拼接連接板的厚度:</p><p><b> 取</b></p><p> 如果考慮內外側
34、拼接板截面面積相等,則有:</p><p><b> 4)螺栓強度驗算</b></p><p> 上述計算表明螺栓強度滿足,可不必進行驗算。故翼緣拼接采用6個M20螺栓,拼接板尺寸為:</p><p><b> 外拼接板:</b></p><p><b> 內拼接板:</b&
35、gt;</p><p> 翼緣螺栓分布圖如下:</p><p><b> ?。?)腹板拼接設計</b></p><p> 1)梁腹板連接所需的高強螺栓數目 : </p><p> 2)腹板兩側連接板的厚度:</p><p><b> 3)螺栓強度驗算 </b><
36、;/p><p> 單個螺栓的抗剪承載力設計值:</p><p> 故螺栓的連接強度滿足要求,腹板采用10M20螺栓,</p><p> 拼接板尺寸為:,螺栓布置如下:</p><p> ?。?)螺栓的凈截面強度驗算:</p><p><b> 選截面1—1討論:</b></p>
37、<p><b> 最大正應力</b></p><p><b> 最大剪應力</b></p><p><b> 交接處折算應力</b></p><p> 綜上,螺栓選擇和布置符合要求。</p><p> 六、 框架主梁短梁段與框架柱連接節(jié)點設計</p&g
38、t;<p> 在剪力和軸力作用下,焊縫應力分布為矩形。其中剪應力由腹板承擔,軸力則由所有焊縫承受。在彎矩作用下,焊縫應力分布為三角形。從應力分布來看,最危險點為“a”或者“b”點(如下圖)。</p><p><b> 1.焊角尺寸確定</b></p><p> 采用手工焊角焊縫,則有焊角尺寸應滿足</p><p><b
39、> 又</b></p><p><b> 焊縫示意圖:</b></p><p><b> 2.焊縫截面特征</b></p><p><b> 水平焊縫面積</b></p><p><b> 豎向焊縫面積</b></p>
40、;<p><b> 焊縫總面積 </b></p><p> 構件截面對稱,焊縫也對稱,因此焊縫形心至水平板頂面的距離()與焊縫形心至水平板底面的距離()等于</p><p><b> 求焊縫慣性矩</b></p><p><b> 3.焊縫受力分析</b></p>
41、<p> 根據最不利荷載計算出的內力,可知在短梁段與柱連接點處的最大內力可能出現(xiàn)兩種情況:(軸力為0)</p><p><b> “a”點應力分析</b></p><p><b> “a”點應力為</b></p><p> 結論:“a”點應力滿足要求。</p><p> ?。?)“
42、b”處受力為:</p><p><b> “b“點應力為</b></p><p> 結論:“b“點應力滿足要求。</p><p> 綜上,螺栓選擇和布置符合要求。</p><p><b> 七、設計體會</b></p><p> 通過此次課程設計,我更加扎實地掌握了
43、有關鋼結構設計方面的知識,首先,課程設計幫助我們鞏固了課堂的理論知識。將一些在課堂上一知半解的知識進行了進一步消化,有了更深的理解。另外,課程設計還將課上零散的知識串聯(lián)在了一起,從鋼材的選擇,到梁截面的選擇,再到構件間的連接,都有一個系統(tǒng)的回顧。讓我們重新瀏覽了一遍書本,梳理了鋼結構基本原理的知識。</p><p> 在設計過程中雖然遇到了一些問題,但經過一遍遍的思考和審視終于發(fā)現(xiàn)了問題的關鍵所在,同時也暴露出
44、了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,只有自己真正動手去做,才能明白這其中的奧妙。</p><p> 在課程設計過程中,我們不斷發(fā)現(xiàn)錯誤,不斷改正,不斷領悟,不斷獲取。最終的驗算環(huán)節(jié),本身就是在踐行“過而能改,善莫大焉”的知行觀。這次課程設計終于順利完成了,在設計中遇到了很多問題,最后在同學們的共同努力下,也都終于游逆而解。在今后社會的發(fā)展和學習時間過程中,我們一定要不懈努力,不
45、能遇到問題就想到要退縮,而應積極主動地去面對問題,并發(fā)現(xiàn)癥結,然后一一進行解決,只有這樣,才能有所收獲,才能從這精心安排的課程設計中學到一些知識。</p><p> 課程設計雖說是一門專業(yè)性很強的課程,給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升,但其同時又是一門哲學課,讓我明白了許多道理。通過此次課程設計,我掌握了鋼結構的幾種受力類型及相應的破壞形式;了解了驗算每種破壞形式的原理及步驟;同時對鋼結構的螺栓和焊縫連接也
46、有了更深一步的認識。</p><p> 回顧此次課程設計,至今讓感慨頗多,從理論到時間,在這短短幾天的日子里,可以說是苦多于甜,但是我們也真的學到了很多東西,不僅鞏固了之前的知識,還獲得了許多書本之外的寶貴財富。這次課程設計讓我明白了理論纖細實際的重要性,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合,從理論中得出結論,并以實踐驗證,才是真正的有所收獲,才能提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在
47、設計過程中遇到問題是必然的,但在解決問題中始終保持一顆求學的心卻是我們的學海無涯的心態(tài)使然。</p><p> 八、設計規(guī)范及參考書籍</p><p><b> 1.規(guī)范</b></p><p> (1)中華人民共和國建設部. 建筑結構制圖標準[S](GB/T50105-2001)</p><p> ?。?)中華人
48、民共和國建設部. 房屋建筑制圖統(tǒng)一標準[S](GB/T50001-2001)</p><p> ?。?)中華人民共和國建設部. 建筑結構荷載規(guī)范[S](GB5009-2001)</p><p> (4)中華人民共和國建設部. 鋼結構設計規(guī)范[S](GB50017-2003)</p><p> ?。?)中華人民共和國建設部. 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范[S](GB5
49、0205-2001)</p><p><b> 2.參考書籍</b></p><p> (1)沈祖炎等. 鋼結構基本原理[M]. 中國建筑工業(yè)出版社,2006</p><p> ?。?)毛德培. 鋼結構[M]. 中國鐵道出版社,1999</p><p> (3)陳紹藩. 鋼結構[M]. 中國建筑工業(yè)出版社,2003
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