汕頭高速公路云浮至湛江段橋梁基礎系梁施工方案

1、<p>　　汕頭高速公路云浮至湛江段橋梁基礎系梁施工方案</p><p><b>　　一、工程概況</b></p><p>　　本項目為汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程（陽春至化州段）第TJ21合同段，起止里程為K197+000～K210+020，線路全長13.02Km。合同段內共有橋梁15座，其中大橋5座，中橋10座。</p>

2、<p>　　區(qū)段內橋梁下部結構橋墩設計主要為柱式墩、樁基礎，橋臺設計大部分為肋板式或樁柱式臺+樁基礎，少數(shù)設計為扶壁式臺+樁基礎，根據(jù)墩高要求，部分橋梁下構設計有鋼筋混凝土基礎系梁，系梁采用C30混凝土，施工用模板采用定制組合鋼模板，由廠家加工制作完成后，運至施工現(xiàn)場根據(jù)結構尺寸和施工進度情況統(tǒng)一調配使用。</p><p><b>　　二、施工安排</b></p>&

3、lt;p>　　根據(jù)項目部整體的施工計劃，并結合現(xiàn)場實際施工進度情況，預先進行鑒江大橋的基礎系梁施工，其他橋梁的系梁施工，將根據(jù)實際進度情況組織施工。</p><p><b>　　三、施工進度計劃</b></p><p>　　四、施工準備與資源配置計劃</p><p><b>　　4.1、技術準備</b></p&

4、gt;<p>　　（1）、備好本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等，在開工前項目部組織相關技術人員熟悉圖紙，學習規(guī)范、規(guī)程、標準的重要條文，加強對規(guī)范的理解。</p><p>　?。?）、項目部組織施工人員進行詳細的交底，熟悉各工序的具體施工方法和過程中的技術質量控制要點。</p><p>　?。?）、主要管理人員進場后要經(jīng)培訓后方可上崗，并熟記各自崗位職責，加強自身責任感。<

5、;/p><p><b>　　4.2、現(xiàn)場準備</b></p><p><b>　?。?）、道路交通</b></p><p>　　沿線地區(qū)有地方道路通過，交通條件較好，且施工用便道已修建完成，具備通車條件。</p><p>　?。?）、施工用水條件</p><p>　　橋梁區(qū)域地表

6、水豐富，施工用水較方便。</p><p>　?。?）、施工用電條件</p><p>　　沿線布置有施工用電纜及配電箱，施工用電的接入較為方便。</p><p>　　4.3、機械設備配置</p><p>　　機械設備配置見《表1：主要機械設備、儀器配置表》</p><p>　　表1：主要機械設備、儀器配置表</p&

7、gt;<p>　　4.4、主要人員配置</p><p>　　人員配置情況見《表2：主要人員配置》。</p><p><b>　　表2：主要人員配置</b></p><p>　　4.5、材料、試驗準備</p><p>　　施工所需原材，包括鋼筋、砂石料、水泥、外加劑、混凝土配合比已按照規(guī)范要求取樣試驗，并報批

8、通過。系梁施工用組合鋼模板也已到場，并驗收合格。</p><p>　　五、基礎系梁施工工藝</p><p>　　5.1、施工工藝流程</p><p><b>　　5.2、施工方法</b></p><p>　　5.2.1、測量放樣</p><p>　　采用全站儀或GPS測放出基礎系梁開挖控制點及原地

9、面標高，然后按照基底操作空間不少于0.5m，四周1:0.5的臨時坡率，于原地面撒出開挖白灰線。</p><p>　　5.2.2、基坑開挖</p><p>　　樁身砼達到一定的強度后進行基坑開挖。在基坑開挖線以外設置300*300mm的縱橫向截水溝將地表水排入周邊排水系統(tǒng)?；觾扰潘扇』自O排水溝、集水坑，安放水泵抽排的方式，并由專人負責，嚴禁積水浸泡基坑。</p><

10、p>　　基坑開挖采用人工配合挖機的作業(yè)方式，挖基以白灰線為基準，進行放坡開挖，棄土采用自卸車外運至指定棄土場，開挖至基礎系梁下10cm，開挖過程中隨時測設基底標高，嚴禁超挖。基底周邊預留不少于50cm的操作空間，開挖完成后，由人工對基底進行整平并將碎石土清理干凈，待樁頭鑿除清理后，澆筑10cm厚C20混凝土墊層，澆筑范圍較基礎系梁范圍向外50cm。基坑周邊按規(guī)范要求做好安全防護，懸掛防護網(wǎng)及警示標牌。</p><

11、;p><b>　　基坑開挖的最大坡度</b></p><p>　　5.2.3、鑿除樁頭</p><p>　　樁頭破除采用環(huán)切法施工，施工前使用水準儀測放基礎系梁底標高控制線，并環(huán)向標示，由砂輪鋸沿控制線環(huán)形切割，嚴禁切割樁身鋼筋，然后采用人工配合空壓機將樁頭鋼筋剝離，并于環(huán)向切割線周邊對稱設置漲孔，采用大錘敲擊鋼楔的方式，迫使樁頭橫向漲裂后，由人工配合吊車，將剝

12、離的樁頭整體調出至安全區(qū)域，最后對樁頭頂部進行整平和殘渣清理，并將樁頂鋼筋按照設計要求調整順直。</p><p>　　5.2.4、鋼筋制作與安裝</p><p>　　基礎系梁鋼筋由鋼筋加工廠集中加工制作，鋼筋尺寸嚴格按照圖紙參數(shù)及規(guī)范要求進行下料，并分類擺放整齊，鋼筋驗收合格后，方可出廠運至施工現(xiàn)場，不合格品嚴禁出廠。</p><p>　　鋼筋安裝前用全站儀或GPS

13、放出基礎系梁的中心控制點，并在墊層面上彈出基礎系梁的外圍輪廓線，然后按照圖紙設計鋼筋布置方式，由底層開始綁扎鋼筋，若有鋼筋連接，均采用單面焊，焊接長度不小于10d，焊接質量滿足要求，水平鋼筋筋采用綁扎與點焊結合的方式，綁扎鋼筋采用20#扎絲，梅花型節(jié)點布置；混凝土保護層墊塊采用22#扎絲固定在外側鋼筋上，梅花型布置，每平米不少于4個。</p><p>　　基礎系梁鋼筋綁扎前，根據(jù)設計要求預先安裝樁頂墩柱鋼筋，要求

14、墩柱鋼筋定位及垂直度必須滿足設計及規(guī)范要求，鋼筋籠安裝采用人工配合吊車進行整體吊裝，并焊接牢固。</p><p>　　5.2.5、系梁模板安裝</p><p>　　系梁模板采用組合鋼模板進行拼裝。模板吊裝前，要進行打磨，清理銹斑等雜物，并涂刷隔離劑。模板吊裝采用人工配合吊車進行作業(yè)，拼縫使用聚乙烯塑料墊片，對應螺栓緊固到位。 </p><p>　　模板安裝完成后，對

15、模板的垂直度和軸線位置進行最后復核，并把系梁頂標高位置標示在模板內側。</p><p>　　5.2.6、澆筑系梁混凝土</p><p>　　系梁混凝土標號為C30，由拌合站集中拌制，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，采用溜槽澆筑混凝土，局部場地受限區(qū)域，采用吊車配合大料斗進行混凝土澆筑。</p><p>　　混凝土采用分層振搗澆筑，每層厚度30cm。使用插入式振搗棒進行振搗

16、。振搗棒要快插慢拔，振搗棒須垂直或略有傾斜插入砼中，使棒頭全部沒入砼中，并應插入下一層混凝土中5～10cm并停留3～5s。振搗棒與側模保持5-10cm距離。混凝土澆筑至指定高度后，二次收面。</p><p>　　5.2.7、脫模養(yǎng)護</p><p>　　混凝土澆筑完成后24小時之內進行灑水保濕養(yǎng)護，混凝土強度達到2.5MPa以上拆除模板，模板拆除后，采用塑料薄膜覆蓋保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少

17、于7d。脫模時使用吊車配合，起鉤要勻速進行，防止模板與系梁表面發(fā)生磕碰，脫模時間不得早于24小時。</p><p><b>　　質量檢查和質量標準</b></p><p><b>　　七、質量保證措施</b></p><p>　　7.1、模板工程保證措施</p><p>　　模板安裝必須要有足夠的強

18、度、剛度和穩(wěn)定性，拼縫要嚴密、平整，模板最大接縫控制在1.5mm以內。</p><p>　　為了提高工效，保證質量，模板拆除后，及時清理干凈模板上的砂漿，刷隔離劑，使砼表面干凈、光潔。</p><p>　　7.2、鋼筋工程保證措施</p><p>　　鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種、型號均應符合圖紙要求，綁扎成形的鋼筋骨架不得超出圖紙規(guī)定的允許偏差范圍。鋼筋綁扎中對鋼筋鋼號

19、、直徑、根數(shù)、尺寸、位置和接頭數(shù)量、焊接質量以及鋼筋的調直，保護層厚度等薄弱環(huán)節(jié)要重點檢查。</p><p>　　鋼筋接頭焊接必須嚴格按設計要求和規(guī)范標準行焊接：單面焊10d，焊縫飽滿，平順，無焊渣。</p><p>　　豎向鋼筋焊接時，注意清理鋼筋端頭表面，焊接后要留有充分時間使接頭處焊接液凝固并清除焊渣。</p><p>　　7.3、混凝土工程保證措施</

20、p><p><b>　　(1)、原材料要求</b></p><p>　　選擇優(yōu)質砂子、石子，使用前必須取樣按照砂、石配合比配料過稱投料，以確保砼的質量。</p><p>　　原材料、半成品必須有出廠合格證（材料證明）或檢驗報告，不允許不合格產(chǎn)品投入工程使用。</p><p>　　砼澆筑若遇雨天時，應經(jīng)常測定砂石含水量，及時按

21、實際調整砼配合比。</p><p>　　(2)、混凝土應有符合要求的配合比，和易性滿足施工要求，合格后才能使用。</p><p>　　(3)、混凝土嚴格按照要求進行分層振搗澆筑，振搗要求均勻到位，以平坦翻漿，無氣泡冒出為宜，嚴禁漏振、過振。</p><p>　　(4)、待混凝土強度達到要求后，方可拆除模板，拆除時間不得早于24小時。</p><p

22、>　　(5)、模板拆除后，嚴格按照要求進行薄膜保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天。</p><p><b>　　八、安全保證措施</b></p><p>　　8.1、安全管理制度</p><p>　　安全技術交底制：根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自驗收進行書面交底。</p><p>　　班前檢查制：各

23、工點負責人每天上班前需對預制場地進行例行的安全檢查，場地內用于鋼筋加工的機械設備實行驗收制，凡不經(jīng)安全驗收的，一律不準投入使用。</p><p>　　定期檢查與隱患整改制：經(jīng)理部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患必須定時間、定人員、定措施整改，并做好安全隱患整改消項記錄。實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報告制。</p><p>　　建立機械安全操作規(guī)程：在施工現(xiàn)場的每一臺機械設備均設立安

24、全操作規(guī)程，明確操作過程中的安全注意事項。</p><p><b>　　8.2、安全用電</b></p><p>　　施工現(xiàn)場用電設施滿足安全要求，現(xiàn)場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道穿管埋地敷設。</p><p>　　配電箱、開關箱使用BD型標準電箱，電箱內開關電器完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進

25、行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。雨天禁止進行電焊作業(yè)。</p><p><b>　　九、環(huán)境保護措施</b></p><p>　　現(xiàn)場施工用材料合理堆放。廢棄料分類集中存放，由專人管理，統(tǒng)一處理，嚴禁隨意丟棄。定期教育現(xiàn)場職工，增強全員環(huán)境保護意識，聽取各方面的對工程建設有關意見，

26、保證工程文明施工，使之成為愛民、便民工程。</p><p>　　（1）、加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護，文明施工。</p><p>　　（2）、施工現(xiàn)場場地平整，道路暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，施工完后及時清除積土。</p><p>　?。?）、施工過程中的棄土、棄渣要求在指定位置堆放，棄土要求堆放整齊，邊坡穩(wěn)定，做好排水措施防止泥水沖