濟南鐵路局機務系統(tǒng)機車乘務員培訓體系研究.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，由于我國鐵路長期以來投資嚴重不足，導致了在前幾年經(jīng)濟過熱時鐵路出現(xiàn)嚴重的運力供應不足狀態(tài)，使鐵路成為我國經(jīng)濟瓶頸中最狹窄的一環(huán)，相應也制約了我國經(jīng)濟的良性發(fā)展。在這種情況下鐵道部提出鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，最近幾年鐵路得到了長足發(fā)展，特別是2007年4月18日鐵路第六次大提速后，標志著鐵路進入了快速發(fā)展時期。濟南鐵路局在鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略思路的指導下，采用大量新機車、新技術，急需要大量的技術人才，另外，鐵路跨越式發(fā)展

2、戰(zhàn)略要求鐵路社會職能的移交，濟南鐵道職業(yè)技術學院和濟南鐵路高級技術學校于2005年先后移交當?shù)卣?，原來學校承擔機車乘務員培訓任務的功能逐漸減少，而這些新增而急需的機車乘務員培訓任務勢必要由鐵路局自身來承擔，這對鐵路局的培訓體系提出了巨大挑戰(zhàn)。 本文就是在這種背景下來對濟南鐵路局機務系統(tǒng)機車乘務員培訓體系進行研究。試圖以現(xiàn)代人力資源管理中的培訓理論為依據(jù)，建立一套適應鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略形勢下機車乘務員培訓體系，這對于解決濟南鐵路

3、局快速發(fā)展下對于機車乘務員培訓質量的提高乃至整個鐵路系統(tǒng)在鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略形勢下對機車乘務員培訓質量的要求都具有重要的現(xiàn)實實踐意義。 本文根據(jù)人力資源管理中培訓有關理論，運用訪談法、調查分析法等方法來對現(xiàn)有的濟南鐵路局機務系統(tǒng)機車乘務員培訓體系進行了剖析，對存在的問題提出了見解，根據(jù)人力資源培訓理論的相關知識設計了新的機務系統(tǒng)機車乘務員培訓體系。 首先概括綜述了人力資源管理中培訓理論，介紹了戰(zhàn)略性人力資源管理定義及特點

4、，介紹了學習原理及成人學習原理，分析了培訓需求及職工培訓方法，并對培訓效果評價作出了總結，為機務系統(tǒng)機車乘務員培訓體系的設計打下了理論基礎。 其次分析了鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，濟南鐵路局機務系統(tǒng)的現(xiàn)狀、特點，濟南鐵路局機車乘務員培訓體系的現(xiàn)狀、存在問題，從現(xiàn)實角度來為設計機務系統(tǒng)機車乘務員培訓體系提供了實證。 最后，根據(jù)前面論述提出了建立濟南鐵路局機務系統(tǒng)新的機車乘務員培訓體系，構建新的機車乘務員培訓體系，以滿足鐵路跨越式發(fā)