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1、從2002年開(kāi)始,44平方公里的天津空港物流加工區(qū)經(jīng)過(guò)6年的開(kāi)發(fā)建設(shè),已初具風(fēng)采:高新技術(shù)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展已順利起步。2007年園區(qū)(包括5平方公里保稅區(qū))生產(chǎn)總值達(dá)到301億元,連續(xù)多年保持年增長(zhǎng)率在40%以上。 隨著天津?yàn)I海新區(qū)的開(kāi)發(fā)在2006年上升為國(guó)家戰(zhàn)略,濱海新區(qū)包括空港加工區(qū)被賦予帶動(dòng)整個(gè)三北地區(qū)發(fā)展的歷史使命。面臨新機(jī)遇、新使命、以及國(guó)家新發(fā)展觀的大背景,空港加工區(qū)應(yīng)當(dāng)如何審視其規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)、調(diào)校
2、其功能定位、完善其發(fā)展策略和行動(dòng)方案等,是本文期望探討和解答的課題。 (1)論文首先分析了天津空港物流加工區(qū)的區(qū)位條件、交通條件、資源條件、周邊競(jìng)合條件以及京津同城化的機(jī)遇,提出了加工區(qū)目前發(fā)展存在的問(wèn)題以及今后發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)。提出加工區(qū)需要從工業(yè)園區(qū)的定位,轉(zhuǎn)化到產(chǎn)業(yè)新城的定位,轉(zhuǎn)化到“天津國(guó)際空港城”的定位上來(lái)的思路。 (2)介紹了加工區(qū)現(xiàn)有的規(guī)劃定位以及國(guó)家對(duì)濱海新區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略,分析了世界當(dāng)今城市發(fā)展的趨勢(shì),提出
3、將空港加工區(qū)建設(shè)成為一座多元功能融合發(fā)展、充滿(mǎn)經(jīng)濟(jì)活力和城市活力的產(chǎn)業(yè)新城,建成為中國(guó)北方地區(qū)富有影響力的國(guó)際空港城。 (3)分析了當(dāng)前高品質(zhì)城市的特點(diǎn)、宜居城市的要求以及普通人對(duì)宜居的直觀感受,針對(duì)加工區(qū)的特點(diǎn)提出了加工區(qū)建設(shè)高品質(zhì)宜居城市指標(biāo)體系,并對(duì)逐步實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)宜居城市提出了階段目標(biāo)。 (4)對(duì)加工區(qū)控規(guī)對(duì)于區(qū)域功能布局規(guī)模進(jìn)行了量化、細(xì)化分析,結(jié)合實(shí)例對(duì)加工區(qū)商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、賓館酒店的規(guī)模進(jìn)行重新評(píng)估和預(yù)測(cè)
4、,有針對(duì)性地安排加工區(qū)上述設(shè)施的開(kāi)發(fā)建設(shè)時(shí)序。 (5)分別論述了加工區(qū)居住、商務(wù)、商業(yè)功能的規(guī)劃發(fā)展理念、發(fā)展策略以及確保實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所應(yīng)采取的措施。 (6)對(duì)加工區(qū)整體城市品位提出了發(fā)展策略,對(duì)公共空間品位提出了提升策略以及對(duì)公益設(shè)施提出建設(shè)策略,并進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃布局、實(shí)施策略分析。 (7)總結(jié)加工區(qū)整體規(guī)劃發(fā)展策略,提出本文論述的不足,以及今后需進(jìn)一步研究的方向。 國(guó)家發(fā)展濱海新區(qū)的戰(zhàn)略以及當(dāng)今世界城市發(fā)
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