中俄（蘇）史學界中東鐵路學術研究異同論.pdf

1、中東鐵路是一條呈“丁”字形橫亙在我國東北大地上的鐵路。它的主干線西起滿洲里，中經哈爾濱，東至綏芬河，支線北起哈爾濱，南至旅順口，全長2489公里。這條鐵路是沙俄政府通過與清政府簽訂《中俄密約》而獲得在中國滿洲(東北地區(qū))的筑路權后而建造的，是西伯利亞大鐵路的一部分。因此，這條鐵路具有紛繁復雜的歷史背景和跌宕起伏的變遷歷程。從中東鐵路建筑之日始，它逐漸成為遠東地區(qū)國際關系中的重要客體，因其所具有的明顯的政治、軍事、經濟意義必然地招致帝國主

2、義國家為實現各自在遠東的殖民目的而對其爭奪不休的局面，由此在遠東地區(qū)引發(fā)了綿延半個世紀的一系列國際政治關系中的大事件。這些大事件嚴重影響了中國的社會、經濟、文化的發(fā)展，特別是對中國東北地區(qū)產生了深遠的影響。因此，20世紀上半葉中東鐵路的歷史也是中俄關系史的重要組成部分，在充分尊重歷史史實的基礎之上對其進行深刻的剖析和研究是非常重要和非常必要的。本文旨在通過對比中俄(蘇)學者在中東鐵路問題上的觀點異同，進一步加深對中東鐵路問題的認識，進一