基于道路瀝青混凝土路面平整度的影響因素探析

1、<p>　　基于道路瀝青混凝土路面平整度的影響因素探析</p><p>　　摘要：本文筆者結合多年的施工實踐經(jīng)驗，從瀝青混合料的質量、施工機械、施工方法、接縫的處理等方面分析了影響瀝青混凝土平整度的原因，提出了相關政策。 </p><p>　　關鍵詞：瀝青 混凝土 路面平整度 因素 原因 對策 </p><p>　　中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文

2、章編號： </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　路面平整度是高等級瀝青路面的重要使用性能之一，良好的平整度能保證行車舒適、快速及路面的耐久。影響平整度的因素很多，結構層狀況，混合料溫度，施工機械及施工工藝都對其有較大影響，本文結合施工實踐，對施工因素對路面平整度影響進行分析探討。 </p><p><b>

3、　　一 影響因素分析 </b></p><p>　　攤鋪機的性能及其作業(yè) </p><p>　　(1)瀝青攤鋪機的攤鋪作業(yè)是通過浮動熨平板與熱瀝青混合料的相互作用進行的，當指令攤鋪作業(yè)處于穩(wěn)定工況下，作用在浮動熨平板的各外力對施點的力矩處于平衡狀態(tài)，熨平板的位置保持穩(wěn)定不變，攤鋪厚度是一常值，上述力平衡關系的任何破壞都會導致熨平板位置的變化而影響攤鋪路面的平整度。 </p

4、><p>　　(2)影響攤鋪路面平整度的基本因素是攤鋪阻力的變化，包括的它的大小和方向，引起攤鋪阻力波動的主要原因是攤鋪速度波動，其次則是混合料組成和溫度的不均勻，這些都會引起混合料內部以及混合料與熨平板之間的摩擦力和粘性力的變化。 </p><p>　　為了獲得平整的攤鋪表面，攤鋪機的操作應盡可能地保持攤鋪機穩(wěn)定的攤鋪速度、穩(wěn)定的刮板輸送器供料量、穩(wěn)定的螺旋輸送器送料量，以保持熨平板前方料堆

5、大小和料位高度的恒定。 </p><p>　　2、攤鋪機調平基準 </p><p>　　裝有熨平板自動調平裝置的攤鋪機、調平系統(tǒng)的參考基準不可能是絕對準確，其誤差也是引起鋪筑路面不平的一個重要來源。用來建立攤鋪機自動調平系統(tǒng)的縱向參考基準：有固定在路面?zhèn)冗叺南揖€基準、沿著接縫相鄰路面滑動的調平滑靴基準和平均梁式移動參考基準三種。 </p><p>　　(1)弦線參考

6、基準本身的誤差主要來源于掛線支撐立桿的高程誤差和弦線的撓度誤差：前者包含了水準標尺的誤差、測量讀數(shù)的誤差和立桿的安裝誤差；后者包含了弦線的張緊度傳感器對弦線的壓力及其在弦線上滑移引起的誤差。 </p><p>　　(2)調平滑靴基準，誤差主要來源于滑靴支承表面不平整以及滑靴跳動等原因引起的誤差。 </p><p>　　(3)平均梁式移動參考基準誤差的主要來源雖然與調平滑靴相同，但由于經(jīng)過多

7、次平均化處理、特別是現(xiàn)代的平均梁基準采用了多滑靴彈性浮動支承的結構和大大加長了平均梁的長度，極大地改善了參考基準的精度。 </p><p>　　3、熱拌混合料的影響 </p><p>　　熱拌瀝青混合料的質量也是影響瀝青路面平整度的一個因素，熱拌瀝青混合料的質量受以下幾種因素的影響。 </p><p>　　(1)由于拌合設備的意外故障，如計量裝置失靈，使瀝青混合料級

8、配不均勻或油石比不準：振動篩破裂，造成混合料中混有超規(guī)格的石料，使攤鋪后松鋪系數(shù)發(fā)生變化或引起攤鋪面的裂痕，影響路面的平整度。 </p><p>　　(2)瀝青混合料的拌合溫度對瀝青路面平整度的影響。施工中，因拌合機的產(chǎn)量與攤鋪機不匹配，往往采用多臺拌和機聯(lián)合供料。在供料過程中，每臺拌合機的拌合溫度不可能完全一致，再加遠近不一，使攤鋪機攤鋪后的混合料局部溫度產(chǎn)生變化，在碾壓過程中，引起區(qū)域面積壓實效果的變化，影響

9、瀝青路面的平整度。 </p><p>　　(3)瀝青混合料離析對瀝青路面平整度的影響。瀝青混合料在運輸、攤鋪過程中會產(chǎn)生一定程度的離析，離析后由于粗細料的壓實系數(shù)不同，使壓路機在碾壓過程有明顯搖晃，造成碾壓效果不同而影響路面的平整度。 </p><p>　　4、攤鋪工藝的影響 </p><p>　　攤鋪機在操作過程中應注意下幾個影響因素。 </p>&

10、lt;p>　　(1)攤鋪應保持連續(xù)。必須配足與攤鋪能力相匹配的混合料，盡量能夠做到攤鋪過程中不停機。盡管新型ABG攤鋪機具有自鎖裝置，但熱混合料在熨平板裝置自重的作用下總會產(chǎn)生輕微下沉，攤鋪機的重新啟動也會產(chǎn)生局部微小不平整。攤鋪機停機應少，停機時間不宜過長。松鋪層熱混合料在熨平板裝置的自重作用下會微微下沉。當混合料油石比偏大，溫度偏高，級配偏細時，此現(xiàn)象將會加重，使鋪面出現(xiàn)臺階。 </p><p>　　(

11、2)攤鋪速度要保持緩慢均勻，一般攤鋪速度要控制在每分鐘1.5-2.0m，攤鋪速度的不恒定會導致攤鋪層初始密度不均，引起碾壓后局部厚度的變化而影響平整度。操作中有的攤鋪司機控制攤鋪速度是視料車密疏或當天任務完成的快慢而隨時變化。這種變化有時還由于受技術、質管人員的影響而被隨時調整。攤鋪速度不恒定，導致鋪層密度不均勻，從而引起局部厚度的改變。 </p><p>　　(3)在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應均勻不停頓的轉

12、動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并確保在攤鋪全寬斷面上不發(fā)生離析。攤鋪后的混合料，原則上不應該用人工進行整修。 </p><p>　　(4)料車卸料時不慎散落的混合料應及時清除，否則不能攤鋪，以免兩側履帶或輪胎因撒落料影響而產(chǎn)生接地標高與橫坡不一致，影響攤鋪后的橫坡，使坡面產(chǎn)生波浪，影響平整度。 </p><p>　　(5)攤鋪機起動和熨平板振動要同步。瀝青混凝土攤鋪層屬于

13、薄鋪層，用小振幅4-12mm即可。振動主要使混合料顆粒間易于重新集聚振實。 </p><p>　　5、碾壓工藝的影響 </p><p>　　碾壓工藝與碾壓機具的合理組合對平整度影響很大。 </p><p>　　(1)轉向輪位置不當引起混合料推移。轉向輪應該位于前進方向后面。有的司機為了駕駛方便，碾壓時不碰擠路緣面，將轉向至于前面，結果使碾壓時壓路機推進機和輪載的作用

14、點移向滾輪中心偏向前，由于推力的作用，熱混合料被擠壓隆起。如果驅動輪在前，由于滾動旋轉力的作用，混合料擠入滾輪下方，碾壓中很少產(chǎn)生混合料推移和裂紋。 </p><p>　　(2)碾壓溫度和遍數(shù)控制不嚴會使表面平整度達不到規(guī)定要求。碾壓溫度過高，始壓時混合料易推移，終壓時不成形，溫度太低，密實度和表面平整度也不易保證。初壓在較高溫度下進行，以不產(chǎn)生推移，開裂為原則。初壓溫度應根據(jù)瀝青稠度，壓路機類型，攤鋪初始密度等

15、因素通過試鋪確定。 </p><p>　　(3)壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，初壓時主動輪在前防止熱混合料被擠壓隆起，碾壓中從外側向內側，從低向高處碾壓，碾壓過程中不得打方向、剎車，碾壓必須重疊，及防止超壓又要防止漏壓。碾壓過程中的啟動、轉向、倒退等方法不當都將引起路面出現(xiàn)擁包和凹坑。 </p><p><b>　　6、接縫的處理 </b></p>&l

16、t;p>　　(1)橫向接縫。平整度控制，應盡量減少攤鋪停機，減少橫向接縫及處理好橫向接縫。橫向接縫應盡量設置在攤鋪層表面縱坡或厚度未發(fā)生變化的區(qū)域內，在順路面中心線方向2-3個位置先后放3m直尺并找出表面縱坡或已鋪筑層厚度開始變化的斷面，然后沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側不符合要求的端部鏟除。繼續(xù)攤鋪前在切割面上涂刷薄層瀝青，以增加接縫處新舊鋪筑層間的粘結，并用熱瀝青混合料將鄰近接縫處的已鋪瀝青混合料加熱。繼續(xù)攤鋪時保持原先的

17、作業(yè)參數(shù)，并采用正確的騎縫碾壓(即向新鋪層錯輪20-25cm與接縫平行碾壓)，可獲得平整度較好的橫向接縫。 </p><p>　　(2)縱向接縫。對于寬度大于12m的路面施工，可采用兩臺攤鋪機一前一后同步攤鋪，以消除攤鋪機過寬造成混合料離析現(xiàn)象，避免鋪成的瀝青混凝土的不均勻。在對縱縫進行碾壓時，可采用跨縫碾壓，使混合料良好的結合，從而保證路面的平整度指標。 </p><p><b&g

18、t;　　7、其他影響因素 </b></p><p>　　由于橋頭回填和橋面沉降不一致，使橋頭產(chǎn)生沉降差，盡管橋頭采取了許多處理措施，但沉降畢竟還是存在的，不均勻的沉降使橋頭產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。 </p><p><b>　　二 結語 </b></p><p>　　通過對影響瀝青路面平整度因素的分析，可以得出以下結論：優(yōu)質的混合料，良好的施

19、工機械，良好的基層平整度，合理的施工工藝，充分的技術準備，嚴格科學的管理，是確保和提高瀝青路面平整度的必備條件。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　1、公路瀝青路面施工技術規(guī)范。（JTJ032-94）人民交通出版社.1999 </p><p>　　2、沙慶林著 高等級公路半剛性基層瀝青路面。人民交通出版社.