時間不確定情形下人道主義救援物資調度問題研究.pdf

1、大規(guī)模自然災難大多導致了大量的人員傷亡和經濟損失，人道主義物流越來越受到人們的關注——尤其是學者和相關從業(yè)人員。災害發(fā)生后，人道主義救援物資通過各種方式從應急救援中心送往受災點。由于發(fā)生災難的類型、強度難以預測，以及災害發(fā)生后基礎設施、道路交通網絡的不確定，這些均會導致救援過程中的信息不完全。因此，本文考慮了兩種導致時間不確定的情形——車輛堵塞與道路損毀，研究了災后救援物資調度問題。
　　首先，本文研究了道路擁擠情形下的多救援中心

2、單受災點的人道主義救援物資調度問題。考慮救援環(huán)境的不確定性，本文研究了災后人道主義救援物資的配送問題，建立了相應的多中心多物資網絡流模型。本文運用三角白化權函數灰色評估方法來處理救援環(huán)境的不確定性，選出從配送中心到受災點的最可靠路徑，并作出所有車輛都只走最可靠路徑的假設，從而將模型進行了簡化，降低了計算量。
　　其次，考慮到災后基礎交通網絡受損會導致車輛在道路上行駛時間不確定，本文進一步研究道路行駛時間不確定情形下救援物資的調度問

3、題?；诰仍行牡能囕v錯時發(fā)車以及車輛在道路上的行駛時間的不確定，本文建立了在黃金救援時間內滿足災區(qū)需求的不確定優(yōu)化模型。為了解決救援過程中的信息不完全情況，我們通過灰色評估的方法確定各救援中心到受災點的最可靠路徑，從而將原模型進行了簡化。但是，由于車輛行駛時間這個隨機因素并未消除，本文進一步利用魯棒優(yōu)化對簡化后的模型的進行轉化。轉換后的魯棒優(yōu)化模型是一個確定性的混合整數規(guī)劃模型，易于求解，最終得到的解可以保證所有救援車輛至少以1-α的