lng加注站系統(tǒng)操作知識培訓

1、LNG系統(tǒng)操作知識培訓馮朝暉 2010-8-1,應急預案知識,編制說明 本手冊為LNG撬裝加氣站系統(tǒng)操作手冊，由中海石油天津新能源有限公司所編寫。其主要提供了如何維護和使用撬裝加氣站的信息。每個撬裝加氣站可能由于工藝設備不盡相同，因此本手冊有些信息可能不適合某些加氣站，但LNG撬裝加氣站的性能是相似的。 此手冊版本（第一版），版權所有，在沒有得到中海石油天津新能源有限有限公司允許的情況下，不允許任何

2、形式的轉載。編制依據(jù)LNG加氣站圖紙文件及技術資料。安全 請嚴格遵守本手冊中的有關安全防范措施和操作規(guī)程，凡接觸LNG的操作人員必須熟悉與LNG相關的法律、法規(guī)，掌握LNG的物性、安全設施的使用方法和安全預防措施。,,3.1、LNG安全總則 本系統(tǒng)的主要組成部分都處于LNG帶壓低溫儲存狀態(tài)，這些設備管線采用雙層真空絕熱結構。LNG容器的工作壓力較低，同時操作溫度很低。雖然系統(tǒng)本身設計了有效的安全措施，但是操作人員在

3、操作過程中最低限度要遵守下列安全規(guī)定。3．1.1、穿戴工服和防護鏡操作人員由于不慎是皮膚和眼睛接觸到LNG，將會造成類似于燙傷的凍傷。因此，操作人員在作業(yè)過程中，尤其在連接和斷開接頭時，更應穿戴工服和防護鏡。小心操作，防止LNG的溢出、散落和泄露。在任何可能接觸LNG液體、氣體和低溫設備管線的場所，都要注意保護眼睛和皮膚，避免與其相接觸。在 本系統(tǒng)的過程中，應戴干凈的易于脫掉的保暖手套，穿長袖子的上衣和寬口的長褲，并且應使褲口將鞋子

4、掩蓋起來。,中海石油天津新能源有限公司,如果操作人員的皮膚和眼睛不慎接觸到LNG液體和氣體，應將與LNG接觸的部位浸泡在溫水中（41—46℃）。絕對不能使用很高的熱水。請醫(yī)生迅速檢查凍傷的部位是否起泡或深度凍傷。 穿戴工服和防護鏡是非常重要的。工作中常用的勞保用品羅列在下方。（有關防護鏡的其它信息請參照當?shù)氐挠嘘P規(guī)范。）◆放護目鏡◆低溫手套◆面罩◆圍裙◆長袖上衣◆寬口長褲◆工鞋,,3.1.2、保持設備區(qū)有良好的通

5、風盡管LNG本身沒有毒性，但是在封閉的區(qū)域內(nèi)因為通風部好導致窒息。由于天然氣無色、無味、無嗅，人體不能靠自身的器官來感覺天然氣的存在。如果沒有良好的通風環(huán)境，天然氣可將空氣中的氧氣置換掉，形成不能生存的缺氧空氣。正常情況下，空氣中的氧氣含量為21%，不論因為燃燒還是因為氧氣被置換形成的缺氧空氣，對人體都是非常有害的，因此LNG加氣站應有相應的預防措施。當人處于含氧量僅為8—12%的空氣中時，人的神經(jīng)系統(tǒng)將會受到傷害。事實上，人在根

6、本沒有警覺的情況下，立即失去知覺。當空氣中的 氧含量低于16%時，通常燃燒的火焰會熄滅。含氧量再低時，人就會喪失方位感。一系列的癥狀為嗜睡、疲倦、為方向感、錯覺，以及產(chǎn)生莫名的興奮等，進而喪失對危險的警覺。,,一旦人處于含氧量為12%或更低的空氣中時，就立即失去知覺，也無法救助。含氧量的劇變或氧氣逐漸消耗均可以導致這種情況發(fā)生。大多數(shù)工作在缺氧條件下的人們，一般講“同伴互救”的方法作為有效的保護方法。很明顯，若施救的人員沒有配相應氧氣

7、系統(tǒng)，一旦進入該危險區(qū)域，也會發(fā)生同樣的事情。最好的辦法就是配氧氣系統(tǒng)，再實施救護。如果設備區(qū)域通風良好，不配氧氣系統(tǒng)也可進行同伴互救。假如不能判斷該區(qū)域是否缺氧，則：◆在進入該區(qū)域前，在同伴監(jiān)視的條件下，應使用便攜式氧氣檢測器檢測氧氣含量，合格后，其它人方可進入?！敉榛ゾ?，在緊急情況下，如果需要救助一個人，應多于一人進行施救?！襞溲鯕夂粑鳎M行操作。◆注意回收放空的天然氣進入燃料系統(tǒng),如果不能回收放空的天然氣,則必須設置一

8、適當?shù)姆趴占?直接將天然氣引向高空放空。,應 急 預 案,3.1.3、注意卸壓、 排空LNGLNG加氣站是一個壓力儲運系統(tǒng)，LNG可以汽化使系統(tǒng)壓力升高。在松開檢修部件之前，必須將所涉及到的設備管線降壓隔離開，并且采用安全的方式將其內(nèi)的LNG卸壓放空。如果沒有安全卸壓排空LNG就開始作業(yè)，很可能造成人員傷亡。外置的閥門和法蘭可能溫度極低，人員在操作時應注意穿戴相應的防護用品。因維修需要松動或打開系統(tǒng)某一部件時，必須將其內(nèi)部的LNG卸

9、壓放空。切記在管線內(nèi)形成LNG的“死區(qū)”，例如兩到閥門之間的管線，“死區(qū)”內(nèi)封閉的LNG因吸收熱量而汽化，造成管線超壓而破裂。,0版,3.1.4、注意防火，防爆，防靜電天然氣是易于燃燒的氣體，因此在LNG的儲運、生產(chǎn)的裝置區(qū)禁止吸煙、明火和使用非防爆的電器設備。LNG一般帶壓儲運，以防止空氣或其它氣體串入。確保LNG設備遠離明火和靜電。絕對禁止在LNG儲運區(qū)、維修區(qū)域吸煙。避免使用生熱和火花的非防爆工具，確實需要使用時，則需用便攜

10、式可燃氣體檢測儀先行檢測，以確保安全。,,3.1.5、懸掛警示牌低溫容器，無論固定式或移動式，時刻處于不可預見的變化環(huán)境中。無論何時，無論低溫容易本身或其安全附件被涉及到某一事故，應用一警示牌，寫明安全事項。低溫容器常規(guī)檢查時，也應懸掛警示牌。如果低溫容器被損壞或懷疑有問題，應盡可能早一些排空其中的LNG。絕對禁止使損壞的LNG容器長時間存放LNG。重新投用之前，應確保LNG容器完全修好，并且重新通過認證。LNG容器在經(jīng)受到公路事

11、故、沉入水中、高溫環(huán)境、火烤、自然災害（地震、龍卷風等）后，均應對其進行安全檢查。請認真對待容器的常規(guī)檢查和懷疑有損壞的容器。即使未發(fā)生上述事故，一旦LNG容器的真空被懷疑出現(xiàn)問題時，就不能在繼續(xù)使用。在真空出現(xiàn)問題時，在繼續(xù)使用LNG容器，很可能導致更為嚴重的問題，如容器材質變脆，破裂等。進一步地，外層容器有可能因碳鋼局部低溫應力脆裂而失效。損壞的LNG容器再重新使用之前，應進行必要的修理、測試和評估，我們強烈建議擁護將損壞的LN

12、G容器送交圣達因公司進行修理和測試。,,LNG撬裝加氣站系統(tǒng)操作程序4.1、LNG撬裝加氣站工藝流程主要分為卸車、調壓和加氣三種基本流程和一種待機狀態(tài)。工藝流程圖見附錄一。4.1.1、工藝流程示意圖及流程介紹,,,,編制部門：生產(chǎn)安全部,4.2、系統(tǒng)首次充裝前的準備工作1、應熟悉系統(tǒng)的流程和操；2、系統(tǒng)已進行徹底吹掃、干燥及預冷；3、確認LNG槽車是否到位；4、置換、充裝前的檢查； 4.1 檢查儲罐系統(tǒng)的就地和遠傳儀表

13、，應投用并處于完好狀態(tài)； 4.2 檢查各控制閥，應處于完好狀態(tài)； 4.3 檢查各手閥應靈活好用； 4.4 各安全閥、壓力表的根部閥應打開； 4.5 確認放空閥打開，確保放空管線暢通； 4.6 檢查儀表風系統(tǒng)是否工作正常； 4.7 自控系統(tǒng)均已接入控制室，測試完好，全部投用； 4.8 消防設施是否到位； 4.9 可燃氣體報警器工作是否正常。,,4.3、系統(tǒng)首次卸車前的置換待LNG槽車到位后

14、，先將儲罐內(nèi)的氮氣放空，系統(tǒng)壓力表指示為零時，開啟槽車出液閥、進液系統(tǒng)閥門V17、C1、GV1、V9，讓LNG進入儲罐。當罐內(nèi)壓力達到0。35Mpa時，開啟手動放空閥V2，大量排氣進行置換。打開儲罐溢流閥V8，在溢流口處不時用可燃氣體檢測放空氣體的濃度，置換出氣體的濃度必須符合整個系統(tǒng)的工藝要求或業(yè)主提出的要求。達到要求后停止置換工作，可以開始卸車操作。4.4、卸車、儲灌自增壓、加氣操作步驟（本手冊介紹的為不帶調壓功能的加氣站的操作步

15、驟）,批準人：,4.4.1、加氣站LNG槽車卸車操作步驟首次充裝如預冷后的罐溫度有所升高，罐內(nèi)壓力升高很快，應確保放空管線暢通，如此時壓力上升較快，應打開手動放空閥V2進行放空。剛開始充液時應慢慢進行（必要時可間斷小流量），待內(nèi)槽預冷后，即內(nèi)槽壓力相對穩(wěn)定后可加大進液速度。4.4.1.1、引導槽車?？啃盾囄恢?，提醒車輛熄火，放置警示牌。4.4.1.2、連接加氣站與槽車的靜電接地線。4.4.1.3、連接加氣站與槽車的液相和氣相軟管

16、。4.4.1.4、在控制面扳上點擊“卸車模式”，進入卸車程序。4.4.1.5、檢查管路閥門開閉狀態(tài)，確定常開閥門處于開啟狀態(tài)。,,4.4.1.6、到卸車操作區(qū)打開卸車液相閥V17、平衡閥V20、泵平衡閥V36、增壓氣相閥V16，軟管升壓到LNG儲罐的壓力，測試接頭是否泄露。4.4.1.7、打開槽車管路放空閥、槽車氣相截止閥、液相截止閥吹掃軟管。吹掃完畢后，關閉槽車管路放空閥，關小V16增壓氣相閥。4.4.1.8、打開泵池氣相放

17、空閥V22，LNG經(jīng)卸車液相閥流入LNG泵池內(nèi)對低溫泵進行預冷，當泵池內(nèi)充滿液體時關閉放空閥V22，按下卸車啟動按鈕開始卸車。系統(tǒng)自動啟動泵，LNG通過泵經(jīng)流量計FM1，緊急切斷閥GV3和底部進液閥V10實現(xiàn)LNG儲罐下進液卸車。注：在卸車過程中，如果出現(xiàn)氣蝕（泵出口壓力小于0.1Mpa）請重復步驟4.4.1.8的操作。,,4.4.1.9、監(jiān)控儲灌壓力和液位，符合下列條件，停止卸車。 A、當LNG泵抽空后自動停止運轉。

18、 B、當儲罐液位達到設定值時卸車自動結束（連鎖）； C、按下停止卸車按鈕后停止卸車。（建議手動停止卸車）4.4.1.10、關閉槽車閥門及卸車液相閥V17和增壓氣相閥V16，將軟管內(nèi)的殘液放空，拆下液相、氣相、軟管，關閉V20，打開V19。4.4.1.11、取下靜電接地線，收好液相、氣相、軟管，卸車結束。警告：嚴禁在液位計平衡閥V6關閉的情況下僅開液位計氣相閥V5或僅開液位計液相V4，否則會損壞液位計！,,4.4.2、

19、儲罐自增壓操作步驟4.4.2.1、儲罐自增壓用來提高LNG儲罐的壓力，控制面板顯示壓力低報警后，需對儲罐進行增壓操作。4.4.2.2、檢查管路閥門開閉狀態(tài)，確定常開閥門打開。4.4.2.3、打開儲罐自增壓閥V14，壓回氣閥V19，開始增壓。LNG由LNG儲罐底部通過出液閥V9、V14、R2、進入增壓器，氣化后通過閥V19、V20、V36、儲罐根部平衡閥V11返回到LNG儲罐頂部。,,4.4.2.4、加氣站加氣操作步驟4.4.3.

20、1、控制面板上點擊“加氣模式”進入加氣程序。4.4.3.2、引導加氣車輛正確?？浚B接加氣機與汽車的靜電接地線，查看車載瓶壓力，判斷是否需要降壓。4.4.3.3、如果需要降壓，連接加氣機與車載瓶的回氣軟管，打開車載瓶放空閥，開始降壓。4.4.3.4、車載瓶放空到壓力設定值后，關閉車載瓶放空閥。4.4.3.5、將加氣槍與車載瓶充裝口連接，按下“啟動”按鈕。,,4.4.3.6LNG通過儲罐出液氣動閥GV1從LNG儲罐底部流出進入LN

21、G泵泵池內(nèi)，LNG泵達到預冷設定溫度后啟動，輸送LNG進入質量流量計，經(jīng)閥GV3、GV5、V28根部閥V10流回到LNG儲罐內(nèi)，從而實現(xiàn)LNG加氣系統(tǒng)的預冷。4.4.3.7、加氣機預冷結束后系統(tǒng)自動關閉循環(huán)氣動閥GV3、GV5，打開加液氣動閥GV4或GV6，開始對車載瓶加氣。4.4.3.8、符合下列條件之一，加液過程結束；A、點動現(xiàn)場“停止”按鈕；B、達到預設金額；C、車載瓶充滿。4.4.3.9、收起加液軟管和回氣軟管，取下靜電

22、接地線。4.4.3.10、讀取控制面板上的加氣量和售氣金額。4.4.3.11、加氣結束，回到停機待用狀態(tài)，等待下一輛車。五、LNG撬裝加氣站自控系統(tǒng)操作程序5．1、低壓配電柜,中海石油天津新能源有限公司,,,,,雙電源開關站內(nèi)配電進線開關，該電源取自空壓機房PZ30配電箱，如果出現(xiàn)斷電故障先檢查此微型斷路器的開關狀態(tài)。 雙電源開關設置為自投自復工作狀態(tài)，當常用電源斷電時，柴油發(fā)電機發(fā)電后開關自動切換到備用電源合閘；市電恢

23、復，延時5秒，備用電路器斷開，常用斷路器合閘。第二排第一個 微型斷路器（2P）柜門多功能數(shù)顯電源；第二排第二個 微型斷路器（3P）柜門多功能數(shù)顯表檢測三相電源ABC斷開此開關將檢測不到三相電源電壓第二排 三個黑色圓圈，電流互感器，用于檢測站內(nèi)三相電流。,,第三排 塑殼斷路器 分別是如下設備的主回路電源5.1空壓機5.2變頻器5.3站內(nèi)照明5.41#排污泵5.42#排污泵5.5控制回路保險絲6．第四排 低溫泵變頻器

24、 2P微型斷路器 PLC柜電源開關 2個中間繼電器，用于控制污水泵監(jiān)控系統(tǒng)遠程本地控制 2個備用斷路器最下面一排是避雷針和接觸器（空壓機、變頻器、污水泵）,,5.2、PLC柜 主要設備，小型斷路器和S7-300可編程控制器。關鍵設備是二個開關電源，綠色信號燈表示正常，黃色信號燈表示故障。第一排2P斷路器作用如下1.1柜內(nèi)電源進線1.2 PLC開關電源交流進線1.3柜內(nèi)開關電源進線1.4

25、柜內(nèi)照明；1.5柜內(nèi)插座1.6 1#加氣操作柱電源；1.7 2#加氣操作柱電源；1.8可燃氣體報警器電源；1.9撬塊內(nèi)照明；2.0柜內(nèi)風機電源,,2．第二排1P斷路器作用如下：1.1安全柵電源；1.2柜內(nèi)控制回路電源1.3閥門閥位反饋（形成開關）電源；1.4閥門電磁閥電源1.5開關量輸入電源1.6開關量輸出電源1.7模擬量輸入電源1.8模擬量輸出電源1.9通訊模塊電源；,,5.4.1總流程圖,,,5.4.2