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1、1錢塘江地區(qū)砂質粉土層地基處理效果的探討摘要:隨著杭州地鐵建設的逐步推進,根據水文地質、周邊環(huán)境條件以及基坑規(guī)模等特點,為確保施工的安全和質量,土層加固處理運用越來越多,設計與施工多根據經驗采取高壓旋噴,但是在粉砂土層效果很不理想,給基坑施工安全和質量帶來極大隱患。結合杭州地鐵2號線人民廣場站的施工經驗,對其進行分析和探討。關鍵詞:杭州地鐵;粉砂土層;地基處理;效果;分析及探討Abstract:WiththedevelopmentofH
2、angzhoumetroconstructionaccdingtothehydrologygeologyaswellastheenvironmentalconditionssurroundingfoundationpitsizeotheracteristicsindertoensuretheconstructionsafetyqualitysoilreinfcementusingmemeaccdingtotheexperienceofd
3、esignconstructionofhighpressurejetgroutingadoptedinsiltsoilstratumbuttheeffectisnotidealfthesafetyoffoundationpitconstructionqualitybringgreathiddentrouble.WiththeHangzhouMetroLine2peoplessquareconstructionexperiencecarr
4、iesontheanalysisthediscussion.Keywds:Hangzhousubwaysiltyssoilfoundationtreatmenteffectanalysisdiscussion31.3地基處理設計人民廣場站端頭井基坑與換乘節(jié)點采用滿堂加固,加固范圍為基坑底下4m,其中換乘節(jié)點在基坑底上的61與62淤泥質粉質粘土層采用弱加固處理,水泥摻量6~7%。對基坑外側的被動區(qū)陰角部位也采取旋噴加固,范圍為地面下2m至
5、基坑底下3m?;觾葮藴识尾捎?m抽條4m裙邊的方式加固,加固范圍為基坑底下4m。另外在柔性接頭連續(xù)墻的接縫處采用三根旋噴樁止水。由于圍護結構施工過程中,連續(xù)墻槽段之間接縫為薄弱環(huán)節(jié),易產生錯縫、夾泥等質量問題,為確保基坑開挖過程的安全,在連續(xù)墻鎖口管接頭處采取加固處理,樁徑850mm旋噴樁布置方式見下圖1。按照設計圖紙要求的范圍,對基坑內進行土體加固,旋噴樁布置方式如下圖2。圖1圍護結構接頭處理示意圖圖2坑內地基處理示意圖2施工工藝及
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