護欄施工技術交底

1、施工技術交底施工技術交底交底日期：交底日期：年月日工程項目工程項目咸旬高速咸旬高速LJ7標段標段工程名稱工程名稱橋梁工程橋梁工程交底項目交底項目護欄施工技術護欄施工技術交底內容交底內容:一、測量放線一、測量放線為保證橋面調平層和防撞護欄縱橫坡符合設計要求，施工之前，測量人員必須復核梁頂面高程。以橋梁主中線為基準在箱梁頂面畫出護攔內外邊線，對超出邊線的預埋件進行處理，保證不阻礙模板的架立。在防撞護欄的鋼筋骨架綁扎前，必須先進行放線測量及標

2、高測量（直線5m一個控制點，曲線段2m一個控制點），測量完畢后，用施工線拉出護欄內邊線，然后測量橋面凈寬，與設計寬度相比較，要求誤差控制在2mm以內。然后根據測量數先檢查預埋鋼筋位置是否有誤，再隔一段距離綁扎好鋼筋導向骨架，再將這些導向骨架用細線連起來用作控制綁扎鋼筋骨架的縱橫斷面線形。在鋼筋骨架綁扎完后，根據設計標高和實測橋面標高對模板與翼板附著面進行找平（砂漿帶）用來調整護欄模板高度。護欄頂的標高應符合設計要求，并依據線形適當調整，

3、嚴禁有明顯的下垂或起拱，然后再進行模板的安裝。在模板安裝好后及混凝土澆筑前必須再次進行測量復核，以確保防撞護欄的線形。二、鋼筋骨架的質量控制二、鋼筋骨架的質量控制1、在現場綁扎成型時，鋼筋應嚴格按圖紙要求進行布置。護攔鋼筋制作主要是與預埋鋼筋的連接，要特別檢查預埋鋼筋的現場焊接情況，確保焊接質量，鋼筋的所有交叉點均應綁扎，必要時，亦可用點焊焊牢。2、為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置塑料墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。3、若骨架

4、綁扎不順直不僅會造成模板很難安裝順直，還會影響保護層厚度，從而導致露筋或砼裂縫等問題。因此，從骨架的制作到安裝都必須嚴格控制骨架的外形要符合設計要求。4、綁扎鋼筋前應將泄水管等預埋件位置標出，然后按照圖紙要求對各預埋件進行預埋，確保位置準確，焊接牢固。預埋管接口處要用膠帶纏牢，防止?jié)仓r砼進入管內。三、模板質量控制三、模板質量控制1、鋼筋綁扎完畢驗收合格后方可安裝模板。2、內外側模板采用鋼模板，鋼模板在模板加工廠制作成型，根據愛迪生道橋

5、梁工程特點，每節(jié)2.5m長，現場拼接，為拆除方便，模板間采用螺栓連接，拼縫位置粘貼雙面膠以防止接縫漏漿，相對兩側模板采用Φ16拉桿連接，每節(jié)模板上下共設6道拉桿。模板安裝前應對其內側面進行打磨除銹，并涂刷脫模劑。3、進行鋼筋綁扎完畢后進行模板的安裝，根據測量點位彈出模板邊線，沿邊線安裝模板，用水準儀控制模板上口標高，確保模板位置準確。模板下口用砂漿將其密封，以防止在澆筑混凝土時漏漿。4、模板在安裝前，應均勻涂刷脫模劑，避免使用廢機油等不

6、合格材料作為②“振搗”，振搗棒于插點不提動，用10s左右時間振搗；③“慢提”，振搗棒往上提時慢速提動約用15s時間（即按每次3～5cm速度上提，每提一次停1～2s時間），振實并排氣。振搗棒提快了，混凝土中的氣泡排除不好。4、防撞護欄混凝土的抹平與養(yǎng)護①墻頂收面。砼澆筑到頂面后，必須把多余砂漿清除，先大致收平，等砼略收縮開始凝固前壓實、抹平、收光，注意觀察護欄頂面是否泌水，以保證護欄頂面光滑。②砼澆注過程中要打到頂面圓弧處時，需將頂面圓弧

7、處模板上沾染的混凝土用紗布擦凈后再用干凈紗布浸適量脫模劑涂刷以保證拆模時頂板圓弧處不沾模。③墻面修飾。拆模后，應立即對表面缺陷進行修飾，對于較小的氣泡麻點，可采用白水泥與普通水泥調配的干灰修飾，白灰與普通水泥的比例一般控制在1：3左右（可提前進行調配試驗，以使調配的灰粉顏色與砼面顏色一致），不宜拌制灰漿涂刷，這樣做易使砼失去原有光澤，修飾應分2－3次進行，切勿急于一次求成。另外，若防撞護欄施工中出現了空洞、露筋或蜂窩等，就要及時采用相同