我國轎車市場結構演變及其影響分析.pdf

1、汽車工業(yè)被國際著名管理學家彼得?德魯克在五十多年前稱之為“工業(yè)中的工業(yè)”，其在工業(yè)化和現(xiàn)代化中的作用只有蒸汽機和電子計算機的發(fā)明能與之相比，它帶來的是“空間”和“時間”的深刻革命，是工業(yè)化和現(xiàn)代化過程中不可替代的戰(zhàn)略性產業(yè)。而轎車工業(yè)是汽車工業(yè)中最重要的組成部分，對推動社會進步、發(fā)展經濟和提高家庭生活水平都有著深遠的影響。本文以傳統(tǒng)產業(yè)組織理論為基礎，分析我國轎車市場結構變化，把我國轎車市場發(fā)展過程大致分為極高寡頭壟斷型市場結構、中高

2、寡頭壟斷型市場結構、壟斷競爭市場三個階段，并探討不同市場結構下的市場行為與市場績效變化，認為富有競爭性的市場結構是有利于我國轎車產業(yè)的發(fā)展。最后以這種變化為依據，對我國汽車產業(yè)發(fā)展政策進行評價，進而提出自己對于中國轎車產業(yè)發(fā)展的建議：政府應當促進轎車產業(yè)內的充分競爭，加速全國汽車統(tǒng)一大市場的形成，積極利用民間資本，同時對自主開發(fā)提供具體政策支持，并加快反壟斷法、公平競爭法等立法工作，從法律層面上保證市場的公平競爭，為汽車產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良