4上海地鐵區(qū)間隧道直徑6

1、1上海地鐵區(qū)間隧道直徑上海地鐵區(qū)間隧道直徑6.34m6.34m土壓盾構施工土壓盾構施工傅德明13901797066demingfu@上海市土木工程學會2011.5.211工程概況工程概況上海地鐵規(guī)劃22條線路，總長1050km，見圖1所示，其中大部分為地下鐵道。已建地鐵1、2、3、4、5、6、7、8、9、11號線共10條線，運營長度330km，日客流量達400萬人次。在建10號線和2號線東西延伸段長度約90km，將于2010年4月上海世

2、博會前建成運營，使上海的運營地鐵線路達11條約420km，日客流量可達500萬人次。2012年將建成運營500km。上海地鐵區(qū)間隧道95%以上采用土壓盾構掘進機施工，自1990年地鐵1號線工程正式開工以來的19年間，已掘進隧道約達400km，其中，前10年僅施工40km，后9年施工380km。2008年使用的盾構掘進機多達97臺。2007年掘進隧道80km，2008年掘進隧道140km。3圖2上海地層地質剖面圖淤泥質粘土和淤泥質粉質粘土

3、具有含水量飽和(40％～55％)，孔隙比大(1.0～1.4)，內力小(1.0kPa～13kPa)，內摩擦角小(7～15)，易塑流等，屬高壓縮性土。土的主要指標見表1。表1上海地鐵隧道穿越地層土的主要指標重度含水量孔隙比內摩擦角標準貫入度土層名稱Γ（kNm3)W(%)eφ()N灰色淤泥質粉質粘土17.7431.16152灰色淤泥質粘土17.2511.458＜1灰色淤泥質夾粉砂18.2341.00113粉質粘土18.2361.0018203

4、地鐵隧道襯砌地鐵隧道襯砌地鐵隧道襯砌外徑為6.2m，內徑為5.5m，襯砌為預制鋼筋混凝土管片，每環(huán)寬度100cm和120cm2種，厚度35cm。每環(huán)由封頂塊(F)、鄰接塊(L1及L2)、標準塊(B1及B2)和落底塊(D)6塊管片拼裝而成見圖3所示。上海地鐵管片大部分采用通縫拼裝，小部分采用錯縫拼裝。兩相鄰管片的縱向、環(huán)向均采用M30螺栓連接，管片設計強度等級為C50，抗?jié)B為S8，接縫防水采用水膨脹性橡膠和氯丁橡膠復合而成的彈性密封墊。在