突然熄火再啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)

1、突然熄火再啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)故障現(xiàn)象一輛帕薩特B5GSi。行駛里程5萬(wàn)km。車(chē)主反映該車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)前端出現(xiàn)異響。繼續(xù)行駛一段距離，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。再啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)。故障診斷與排除經(jīng)用故障診斷儀V.A.G1551檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼“00515”。其含義為：霍爾傳感器G40對(duì)正極斷路／短路或?qū)Υ铊F端短路。因霍爾傳感器信號(hào)為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供1缸壓縮沖程上止點(diǎn)信號(hào)。用于順序燃油噴射和爆燃控制。如果沒(méi)有霍爾傳感器信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。但進(jìn)入跛行狀態(tài)

2、，燃油經(jīng)濟(jì)性和功率也將降低。所以決定對(duì)霍爾傳感器進(jìn)行檢查，其方法如下：(1)拔下霍爾傳感器的三針插頭。(2)借助導(dǎo)線(xiàn)V.A.G1594將萬(wàn)用表接到插頭的端子1和3上：(3)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；(4)測(cè)量插頭的端子1和3的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值至少為4.5V；(5)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；(6)將測(cè)試盒V.A.G1598／22連接到控制單元線(xiàn)束上。(7)根據(jù)電路圖，檢查測(cè)試盒和插頭之間導(dǎo)線(xiàn)的導(dǎo)通性，即端子1和插孔62、端子2和插孔76、端子3和插孔67應(yīng)為導(dǎo)通，導(dǎo)

3、線(xiàn)最大電阻值應(yīng)為1.5Q。(8)檢查導(dǎo)線(xiàn)之間是否相互不導(dǎo)通，導(dǎo)線(xiàn)之間的電阻值應(yīng)為∞(9)如在導(dǎo)線(xiàn)中未發(fā)現(xiàn)故障，而在端子1和3間有電壓，則應(yīng)更換霍爾傳感器G40；(10)如未發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)中有故障，而在端子1和3間無(wú)電壓，則應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。1.8T不能熄火――制動(dòng)開(kāi)關(guān)251.8T行駛過(guò)程中熄火后不能再起動(dòng)――正時(shí)齒帶罩261.8難起動(dòng)――燃油泵繼電器271.8T無(wú)法啟動(dòng)――點(diǎn)火繼電器281.8T無(wú)法起動(dòng)――霍爾傳感器信號(hào)失真29啟動(dòng)困難―

4、―汽油泵31不著火故障――排氣凸輪軸正時(shí)帶輪311.8冷車(chē)起動(dòng)困難――空氣流量計(jì)351.8不能正常起動(dòng)――儀表故障351.8冷起動(dòng)困難――空氣濾芯、空氣流量傳感器361.8難起動(dòng)――燃油泵出油管37V6冷機(jī)不易起動(dòng)――氣門(mén)積炭381.8冷車(chē)起動(dòng)困難――空氣傳感器38B4熱車(chē)不易起動(dòng)――點(diǎn)火線(xiàn)圈39B4起動(dòng)困難――噴油器39不能起動(dòng)故障――發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器401.8T不能著車(chē)――空調(diào)泵泵頭40起動(dòng)困難――霍爾傳感器信號(hào)41無(wú)法起動(dòng)――燃油