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1、2009年1月,工業(yè)和信息化部為中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通分別發(fā)放了TD-SCDMA牌照、CDMA2000和WCDMA牌照,三家新運(yùn)營(yíng)商同時(shí)也獲得全業(yè)務(wù)牌照,此舉標(biāo)志著我國(guó)電信業(yè)正式進(jìn)入“3G&全業(yè)務(wù)”時(shí)代。中國(guó)聯(lián)通作為中國(guó)三家通信運(yùn)營(yíng)商實(shí)力之最弱者,如何在市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,在最短的時(shí)間建設(shè)好包括倉(cāng)儲(chǔ)管理在內(nèi)的諸多市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素,將直接決定中國(guó)聯(lián)通在未來通信市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)成敗。
倉(cāng)儲(chǔ)管理作為企業(yè)資源整合的一個(gè)重要組成部分,是
2、中國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商未來激烈競(jìng)爭(zhēng)所需的諸多支撐之一。本文從融合重組的中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司湖北省分公司(簡(jiǎn)稱湖北聯(lián)通)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作入手,介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念、意義、原則,從湖北聯(lián)通在目前通信市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位為出發(fā)點(diǎn),剖析了湖北聯(lián)通融合重組前在倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中出現(xiàn)的問題和造成這些問題的原因。根據(jù)國(guó)內(nèi)物流標(biāo)桿企業(yè)——海爾公司的物流管理的經(jīng)驗(yàn),分析湖北聯(lián)通此次融合重組在物資管理方面所做的改革,重點(diǎn)闡述了湖北聯(lián)通的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程重組工作,從前期問題、
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