雙行星排式混合動(dòng)力汽車功率流分析雙行星排式混合動(dòng)力汽車功率流分析與建模仿真研究與建模仿真研究.pdf

1、隨著環(huán)境污染和能源危機(jī)的加劇，使得節(jié)能減排成為社會(huì)最為關(guān)心的問(wèn)題之一，這促使了節(jié)能汽車技術(shù)的快速發(fā)展與推廣應(yīng)用。混合動(dòng)力汽車既具有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車良好的動(dòng)力性與續(xù)航里程，又具有電動(dòng)汽車排放少、清潔等優(yōu)勢(shì)，因此成為研究熱點(diǎn)。其中，雙行星排式混合動(dòng)力汽車因其結(jié)構(gòu)緊湊、能夠?qū)崿F(xiàn)整車車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)解耦、工作模式更加豐富，而具有較好的應(yīng)用前景。然而，由于雙行星排功率分流耦合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的特殊性，當(dāng)參數(shù)設(shè)計(jì)不合理時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)因?yàn)閮?nèi)部存在的高功率循環(huán)

2、而能量轉(zhuǎn)化效率降低，無(wú)法充分發(fā)揮雙行星排式功率分流耦合機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。據(jù)此，本文圍繞一款采用雙行星排功率分流耦合機(jī)構(gòu)的混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車，分析功率分流耦合機(jī)構(gòu)的功率流流動(dòng)，并進(jìn)行了整車部件選型、參數(shù)匹配以及整車的建模仿真研究。
　　首先，基于單排行星輪功率分流類型，對(duì)復(fù)合行星排分流機(jī)構(gòu)進(jìn)行了更為詳細(xì)的分類與?述。分析復(fù)合行星排機(jī)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)，闡述由于功率循環(huán)的存在導(dǎo)致功率分流機(jī)構(gòu)產(chǎn)生噪音、磨損、傳動(dòng)效率降低等故障的原因。在此基礎(chǔ)上以雙行星

3、排功率分流機(jī)構(gòu)為例，分析了各行星排參數(shù)大小、行星排參數(shù)之間的關(guān)系及行星排參數(shù)與其他部件的關(guān)系對(duì)不同類型的分流機(jī)構(gòu)功率循環(huán)的影響機(jī)理。
　　其次，根據(jù)離合器的結(jié)合狀態(tài)及動(dòng)力部件的參與情況，分析了雙行星排混合動(dòng)力汽車的工作模式并判斷每種工作模式的分流類型。采用杠桿模擬法對(duì)各個(gè)模式進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)分析，建立各工作模式的數(shù)學(xué)模型。分析了兩個(gè)行星排傳動(dòng)比參數(shù)及參數(shù)之間的關(guān)系在不同工作模式中對(duì)功率分流耦合機(jī)構(gòu)的不同影響，因此確定了每個(gè)模式

4、對(duì)避免產(chǎn)生功率循環(huán)的一般條件，為功率分流耦合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化?供了理論指導(dǎo)。
　　隨后，依照某混合動(dòng)力汽車整車參數(shù)及性能指標(biāo)要求，結(jié)合功率分流耦合機(jī)構(gòu)避免產(chǎn)生功率循環(huán)的一般條件，確定兩個(gè)行星排的傳動(dòng)比參數(shù)，并依據(jù)混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)、純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)幾種驅(qū)動(dòng)模式下動(dòng)力性能指標(biāo)基于在滿足動(dòng)力性的同時(shí)選擇緊湊、輕便的部件等參數(shù)匹配基本要求，對(duì)該車進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、電機(jī)等部件的選型和參數(shù)匹配研究。
　　最后，在CRU