淺析橋梁施工現(xiàn)場的安全管理

1、淺析橋梁施工現(xiàn)場的安全管理摘要：橋梁工程施工安全管理是工程項(xiàng)目管理工作中的重要組成部分其對施工人員、設(shè)備、成本都有著重要的影響是關(guān)系到施工人員人身安全的大事。本文就橋梁施工現(xiàn)場的安全管理問題展開簡單的探討。關(guān)鍵詞：橋梁；施工；現(xiàn)場；安全；管理中圖分類號：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：橋梁作為一種跨越地面障礙的結(jié)構(gòu)物，由于其施工周期長、交叉作業(yè)面多、設(shè)備投入量大、特殊工種多，且均為露天作業(yè)等，所以在施工過程中風(fēng)險(xiǎn)性大，不安全因素多。橋

2、梁施工過程中發(fā)生安全事故，其影響往往較大，會直接導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)的損失，給施工人員的生命和財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁工程的施工安全，從而順利實(shí)現(xiàn)公路交通建設(shè)跨越式發(fā)展，是當(dāng)前一項(xiàng)重大的現(xiàn)實(shí)課題。一、橋梁施工安全管理的重要意義橋梁施工過程是一個(gè)集技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、法律、組織等各方面于一體的綜合性活動，存在眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素。工程安全生產(chǎn)管理更是一項(xiàng)關(guān)系到人員生命、國家財(cái)產(chǎn)、工程項(xiàng)目成敗以及社會安定的風(fēng)險(xiǎn)性很高

3、的工作。工傷事故的發(fā)生，不僅危害職工人身安全，也會影響其他職工的情緒，影響施工進(jìn)度，這樣不僅造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，也帶來不良的社會影響。沒有施工安全，進(jìn)度、質(zhì)量、效益根本無從談起，所以必須眼處，并易于去用。消防器材及設(shè)備附近，嚴(yán)禁堆放其它物品。（三）車輛及交通安全施工當(dāng)中做好交通工作，防止交通事故是安全工作的重要內(nèi)容。現(xiàn)場臨時(shí)施工道路按下列要求進(jìn)行鋪設(shè)：保證路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定。根據(jù)車型使用適當(dāng)?shù)穆穼?。雙車道不得窄于7m，單車道不得窄于4m

4、，同時(shí)設(shè)置錯(cuò)車處。彎道半徑不小于15m，縱坡控制在8%以下，個(gè)別短距離地段最大不超過13%。路面做好排水設(shè)施，在冬季時(shí)派專車在路面灑鹽水防滑。在施工區(qū)行駛的車輛時(shí)速不得超過15km，在會車、彎道、險(xiǎn)破段不得超過3km，在有坡度的彎道錯(cuò)車時(shí)，要先上后下。施工現(xiàn)場內(nèi)的運(yùn)輸車輛需遵守以下規(guī)定：（1）車輛在施工區(qū)域行駛，時(shí)速不得超過15km，在會車、彎道、險(xiǎn)坡不得超過3kmh。（2）自卸汽車、油罐車、平板拖車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動翻斗車及拖拉

5、機(jī)駕駛室外不準(zhǔn)乘人，駕駛室不得超額坐人。（3）各種機(jī)動車輛均不得停放于斜路上，因臨時(shí)停放時(shí)，拉緊手閘，切斷電源，鎖好車門。（四）安全培訓(xùn)由于橋梁施工一線工人多數(shù)為就近的農(nóng)民工，他們?nèi)狈τ绊懙陌踩庾R與相關(guān)培訓(xùn)的現(xiàn)狀。橋梁施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對施工人員安全意識的培養(yǎng)，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督機(jī)制，以監(jiān)督機(jī)制促進(jìn)工人安全防護(hù)工作的開展。雖然在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下，對工人進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)會在一定程度上增加人工費(fèi)用的支出，但是其在另一方面也減少了企業(yè)安全事故處理費(fèi)用的