新建高速公路預留預控關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,早期興建的四車道高速公路大多已無法滿足交通需求。高速公路的改擴建,提高通行能力,符合經(jīng)濟和交通發(fā)展的客觀要求。高速公路改擴建將成為我國公路建設(shè)一種重要形式。針對我國已完成的重要高速公路改擴建項目研究,結(jié)果發(fā)現(xiàn),這些改擴建工程存在共同性的難點。
　　我國高速公路改擴建存在的共同性難點包括:征地拆遷困難、互通式立交改擴建困難、橋涵等構(gòu)造物改擴建困難等?？偨Y(jié)這些難點產(chǎn)生的原因分別是:交通量增長估計不足、經(jīng)濟因

2、素和高速公路新建期沒有針對性的進行預留預控。
　　論文針對于遠期預改擴建的高速公路,在新建期采取針對性的預留預控措施,降低高速公路改擴建難度和資金投入。論文提出征地預留、高速公路多車道預留、互通式立交預留和橋涵構(gòu)造物等預留措施。
　　對于新建高速公路預留預控關(guān)鍵技術(shù)措施,從經(jīng)濟效益方面驗證其合理性,驗證新建高速公路項目是否采取預留預控技術(shù)。
　　論文通過征地預留、車道預留、互通式立交預留等關(guān)鍵技術(shù),并研究技術(shù)的可行性和