瀝青路面平整度檢測(cè)儀設(shè)計(jì).pdf

1、隨著道路建設(shè)及交通運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)高速公路的總里程已經(jīng)躍居世界第二。對(duì)數(shù)量如此龐大的公路資源進(jìn)行有效管理和維護(hù)，必須迅速提高瀝青路面檢測(cè)設(shè)備的整體水平。瀝青路面平整度檢測(cè)儀是最重要的檢測(cè)設(shè)備之一，可定量評(píng)價(jià)、檢驗(yàn)和控制工程質(zhì)量，為確定道路養(yǎng)護(hù)決策和養(yǎng)護(hù)資金分配提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。 本文在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外瀝青路面平整度檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)目前瀝青路面平整度檢測(cè)設(shè)備存在的測(cè)量精度低、檢測(cè)速度慢等問(wèn)題，結(jié)合湖北省交通項(xiàng)目“瀝青路面行

2、車(chē)性能激光檢測(cè)技術(shù)及裝備研究”的功能要求和技術(shù)指標(biāo)，提出基于激光三角法檢測(cè)技術(shù)的整體方案，完成瀝青路面平整度檢測(cè)儀整體構(gòu)架的搭建以及測(cè)量原理的研究，采用功能模塊劃分的方法，重點(diǎn)完成瀝青路面平整度檢測(cè)儀的硬件和軟件設(shè)計(jì)，本論文主要研究?jī)?nèi)容如下： 首先，介紹瀝青路面平整度檢測(cè)儀的理論基礎(chǔ)，對(duì)瀝青路面平整度的靜態(tài)縱斷面類(lèi)、動(dòng)態(tài)縱斷面類(lèi)、反應(yīng)類(lèi)和主觀評(píng)價(jià)類(lèi)等四類(lèi)檢測(cè)方法進(jìn)行對(duì)比研究，完成瀝青路面平整度評(píng)定指標(biāo)的算法設(shè)計(jì)。 其次，

3、在瀝青路面平整度檢測(cè)儀的硬件設(shè)計(jì)中，詳細(xì)介紹激光測(cè)距模塊、加速度測(cè)量模塊、多普勒雷達(dá)測(cè)速模塊、數(shù)據(jù)采集及控制模塊。主要完成相應(yīng)傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)的選型以及外圍檢測(cè)轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)。 然后，在瀝青路面平整度檢測(cè)儀的軟件設(shè)計(jì)中，介紹下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)和上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)兩部分。下位機(jī)主要完成主程序和A/D轉(zhuǎn)換程序的設(shè)計(jì)，給出主程序軟件流程圖；上位機(jī)根據(jù)模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完成串口通信模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示模塊、數(shù)據(jù)曲線(xiàn)顯示模塊、人機(jī)界面模