金江金沙江大橋斜拉橋動力特性分析.pdf

1、斜拉橋的出現為世界橋梁的發(fā)展注入了新的活力.斜拉橋以其超強的跨越能力和出色的自身優(yōu)點日益向大跨度方向邁進.隨著跨度的增大,有很多問題隨之而來,其中橋跨結構的自振特性、抗震、抗風以及車輛荷載的沖擊振動等動力學問題尤為突出.斜拉橋與其它一般梁式橋在結構體系、材料受力性能等方面都有明顯的差異,其抗風、抗震性能以及車振性能等均有其自身的特點.本文在收集有關斜拉橋及動力學資料的基礎上,分析了斜拉橋動力學的解析分析法和有限元數值分析方法的優(yōu)缺點,同

2、時以金江金沙江大橋為背景,使用ANSYS軟件建立了空間有限元模型,實施了橋跨結構的自振特性分析;詳細介紹了三維空間模型的各種簡化方法和形式,并對各種形式的簡化模型的自振特性進行了對比.在金江金沙江大橋的瞬態(tài)動力分析中,模擬分析了當移動荷載以不同速度通過橋面時的時間歷程動力響應以及在沖擊荷載作用下橋跨結構的時間歷程動力響應,并對橋跨結構在移動荷載和沖擊荷載作用下的動力放大系數作了較為詳細的分析.斜拉橋動力學特性的研究為橋梁的抗震設計、抗風