中等跨徑預應力混凝土連續(xù)梁橋關鍵施工技術研究.pdf

1、進入21世紀后，隨著我國經濟的高速發(fā)展，橋梁建設勢必以更高的速度持續(xù)發(fā)展，橋梁的施工質量要求將越來越高，中等跨徑的預應力混凝土連續(xù)梁橋在橋梁建設中占有很高的比重。本文以蘇通大橋引橋50m跨徑混凝土連續(xù)梁橋的施工實踐為基礎，結合《蘇通大橋高性能混凝土耐久性及施工技術研究》和《蘇通大橋預應力施工工藝及關鍵參數試驗研究》兩項科研課題的研究工作，對中等跨徑預應力混凝土連續(xù)梁橋的一些關鍵施工技術進行了研究，主要研究內容包括以下五個方面：

2、(1)中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋施工控制系統研究在橋梁四項施工控制的內容上，提出了將耐久性控制作為中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋施工控制的第五項控制內容，對中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋的線形控制方法進行了研究。以現代控制理論為基礎，建立了中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋線形預測反饋施工控制系統和基于耐久性目標的中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋混凝土施工控制系統。 (2)“K-G橋梁施工預測控制系統”的研究與開發(fā)研究開發(fā)具有綜合功能的可視化施工控制系統，使施工控制成為

3、施工單位能獨立進行的一項日常工作是施工控制研究的一個發(fā)展方向。本文以卡爾曼濾波和灰色理論兩種控制理論為基礎，以Delphi集成開發(fā)環(huán)境為工具，研究開發(fā)了“K-G橋梁施工預測控制系統”可視化計算軟件。預測控制系統以混凝土橋梁的線形控制為目的，集成了立模標高計算、卡爾曼濾波遞推預測、灰色系統預測三個計算模塊，并具有圖形和文本輸出等功能。 (3)中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋預應力施工工藝及關鍵參數試驗研究中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋普遍采用了后張

4、有粘結預應力體系，塑料波紋管的應用是近年來混凝土橋梁后張預應力技術中最主要的改革之一，同時也是提高橋梁耐久性的重要措施之一。文中對塑料波紋管及其它預應力材料進行了大型、系統的施工工藝試驗，并結合現場實測結果，提出了塑料波紋管孔道摩阻系數參考值、錨口損失系數參考值、塑料波紋管留孔低松弛鋼絞線張拉參考控制程序和預應力束張拉伸長值量測參考方法。 (4)完全自行式移動模架施工中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋施工技術研究與實踐結合完全自行式移動模架

5、造橋機的構造特點和應用實踐，對造橋機的不同受力工況和完全自行過程進行了分析，總結出完全自行式移動模架施工中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋的施工工藝流程圖。研究建立了移動模架施工中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋線形施工控制系統，根據蘇通大橋引橋50m跨徑混凝土連續(xù)梁橋線形施工控制實踐，進行了預壓試驗和對施工過程的仿真模擬計算分析，確定了梁段的理想標高和預拱度值，通過現場實測數據驗證了“K-G橋梁施工預測控制系統”在移動模架施工中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋中的可行性

6、。 (5)移動模架施工中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋懸臂端口部效應分析及裂縫控制技術研究對移動模架施工中等跨徑混凝土連續(xù)梁橋時形成的懸臂段的端部口部效應進行了分析，分析結果顯示，施工過程中的懸臂端口部效應主要表現為懸臂端頂板和底板的橫向拉應力過大，易產生縱向裂縫，而底板的裂縫控制是施工控制中的關鍵問題。采用ANSYS有限元分析軟件仿真模擬了施工過程，找出了各作用因素在口部效應中所占的比例。根據理論分析結果及有關裂縫控制經驗，提出了底板裂