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1、伴隨著鐵路改革的全面深入,對(duì)電力機(jī)車(chē)檢修工藝和檢修設(shè)備的要求也越來(lái)越高。本文針對(duì)目前電子柜性能測(cè)試設(shè)備體積龐大、測(cè)試方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了一套適用于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用的便攜式的電子柜測(cè)試系統(tǒng),其對(duì)于提高電子柜檢測(cè)的靈活性是很有意義的。 針對(duì)目前電子柜測(cè)試設(shè)備不能進(jìn)行狀態(tài)診斷和沒(méi)有獨(dú)立的電子柜外部運(yùn)行環(huán)境模擬平臺(tái)的現(xiàn)狀,本文主要對(duì)系統(tǒng)中的電子柜的狀態(tài)診斷方法和電子柜外部運(yùn)行環(huán)境模擬方法進(jìn)行了研究。在電子柜的狀態(tài)診斷方法選擇中,由于關(guān)
2、聯(lián)分析是按發(fā)展趨勢(shì)作分析,因而對(duì)樣本量的大小沒(méi)有太高的要求,分析時(shí)也不需要典型的分布規(guī)律,因而計(jì)算量相對(duì)也小,比較適合便攜式電子柜測(cè)試系統(tǒng)上應(yīng)用。 通過(guò)對(duì)電子柜的整機(jī)工作性能和牽引電機(jī)的工作特性分析,本文建立了牽引電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并解決了牽引電機(jī)模擬中的關(guān)鍵問(wèn)題,結(jié)合TMS320LF2407開(kāi)發(fā)板,給出了牽引電機(jī)的模擬方法,并作了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,最后對(duì)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析總結(jié),給出了解決方法。本文還搭建了便攜式電子柜測(cè)試系統(tǒng)所需
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