考慮液貨晃蕩的液貨船動力響應研究.pdf

1、海洋油氣資源開采和運輸量日益增加，且液貨船具備運輸效率高效而運輸費用較低的優(yōu)勢，當前國際市場對液貨船的需求也日益增長。液貨船具有寬度較大、裝載深度高的特性，在一定頻率范圍的波浪作用下，船體運動會導致劇烈的液艙晃蕩，而晃蕩載荷對船體結構和運動響應都將造成重大影響，進而影響液貨船在運營中的效率和安全性。因此，在液貨船設計階段，有效預報液貨船與液艙晃蕩的耦合運動，開展考慮液貨晃蕩影響的結構強度評估，具有重要的應用價值。
　　論文研究工作

2、主要包括以下幾部分。
　　(1)基本原理與數值模擬方法研究?；趧萘骼碚?，將船殼外面以及液艙內表面統(tǒng)一生成濕表面，對液貨船內外流場統(tǒng)一進行線性頻域面元法計算，把晃蕩載荷影響轉化為運動方程中的附加質量項進行考慮。通過以荷蘭MARINE實驗室完成的FPSO實驗為算例，數值模擬了不同浪向不同裝載工況下液艙與船體耦合運動，驗證本文的數值方法的計算精度和計算效率。
　　(2)考慮晃蕩影響液貨船的水動力運動規(guī)律研究。針對11000DWT

3、液貨船，數值模擬了不同載液率、不同浪向角和不同縱艙壁形式下是否考慮液艙晃蕩載荷的液貨船運動。對比研究了有無晃蕩載荷對液貨船運動響應影響以及不同的裝載率對液貨船運動響應的影響。
　　(3)考慮晃蕩影響液貨船的結構強度評估研究。對11000DWT液貨船開展了波浪誘導載荷的長期預報，并采用設計波法研究了有無液貨晃蕩載荷的整船結構響應，研究了液艙晃蕩載荷對液艙結構響應的影響規(guī)律。采用譜分析法對船中貨艙典型節(jié)點進行疲勞損傷預報，研究了液艙晃