崗位能手試題庫本體

1、2006年崗位技術能手理論考試試題庫題目：汽機支承軸承的間隙測量工作是在轉子軸頸冷卻到室溫狀態(tài)進行。()答案：√消除熱膨脹產生的誤差題目：推力瓦非工作面瓦塊，它是專用于為轉子軸向定位。()答案：用來抵消轉子反作用力的題目：松開高壓缸法蘭結合面螺栓時，應當按照從前后向中間的順序進行。()答案：應從中間向兩端進行題目：在修刮軸瓦鎢金時，務必將軸瓦來油孔堵住，并且在修刮后和組裝前用壓縮空氣將來油孔吹干凈。()答案：√防止異物落入油管道題目：汽

2、封的作用是減少蒸汽從高壓處向低壓處泄漏或大氣漏入機組的真空部分，提高汽輪機的效率。()答案：√題目：調節(jié)汽輪機的功率主要是通過改變進入汽輪機的蒸汽流量來實現的。()答案：√題目：汽輪機橢圓形軸承的耗油量和磨擦損失，都小于三油楔軸承。()答案：√題目：汽輪機推力瓦各瓦塊彼此之間的厚度差，不能大于0.02毫米。()答案：√題目：若轉子的最大彎曲為0.03毫米，則其最大晃度值為0.015毫米。()答案：題目：推力瓦塊的鎢金厚度確定，一般應小于

3、動靜部分最小軸向間隙。()答案：√在烏金磨光后不至于動靜碰磨題目：本廠汽輪發(fā)電機組推力間隙的標準為0.25—0.38MM。()答案：√題目：汽輪發(fā)電機組的軸靠聯軸器相聯，并傳遞扭矩，只有一個推力軸承的轉子，其聯軸器還傳遞軸向力。()答案：√題目：膠布印痕的深淺顏色可判斷間隙的大小，如果三層膠布剛見紅色痕跡為0.75毫米。()答案：√每層膠布的厚度為0.25mm題目：用塞尺及壓鉛絲的方法，測量軸瓦兩側及頂部的間隙。()答案：√題目：調整軸

4、瓦時，墊鐵內的墊片不得超過三片。()答案：√題目：計算瓢偏度，須取兩只千分表讀數的代數差，然后將最大和最小的代數值相減，并除以2即為瓢偏度。()答案：√題目：扣汽缸大蓋時，若發(fā)現大蓋任何一部位連續(xù)兩次沒隨大鉤下落，應立即停止下落，重新找平衡后再試落。()答案：√題目：對于汽缸的M52以上的螺栓，螺母及特殊厚度的墊圈，在拆卸時，應做好編號。()答案：√題目：對高壓缸平面螺栓清理后，必須進行試擰試扣工作，用手輕快的將螺母擰到底，以免安裝時發(fā)

5、生卡澀現象。()答案：√答案：√題目：汽輪機支承軸承瓦頂部間隙過大時，可以局部焊接處理，對于有緊力墊的上瓦也可以適當刨削瓦口結合面或更換上瓦。()答案：√題目：測量軸瓦緊力，應在瓦蓋結合面放置適當厚度及尺寸的鋼墊片，在軸瓦頂部放置適當直徑的鉛絲，一般掌握鉛絲的壓縮值不超過鉛絲直徑的一半時，測量緊力數值準確。()答案：√題目：在重澆軸瓦鎢金前，應清理瓦胎表面達到無銹點、污跡、雜物、露出金屬光澤。()答案：√題目：發(fā)電機轉子的熱不穩(wěn)定性會造

6、成轉子的彈性彎曲形狀改變，遇將影響轉子質量平衡，從而也會造成機組軸承振動的不穩(wěn)定變化。()答案：√題目：將拉筋孔部位的葉片背面加厚，是為了增加葉片的強度。()答案：√題目：制造廠對轉子和軸油封洼窩一般要求同心布置，中必偏差不應大于0.05mm在大修中分析中心狀況時應以上次大修記錄為據。()答案：√題目：汽缸內壁產生較淺的裂紋，若汽缸強度和正常條件允許，應將裂紋全部鏟除，而不必再作其他處理，若是采取電弧氣刨鏟除裂紋，則應將所氣刨加工表面產

7、生的滲碳層淬火層用砂輪磨掉。()答案：√題目：只有在隔板中心經過調整或是掛耳松動重新固定后，才需要對隔板掛耳的間隙進行測量和調整，隔板或隔板套結合面不嚴密與掛耳間隙無關。()答案：題目：軸瓦下部三塊調整墊鐵與軸承洼窩應合乎要求，轉子重量落入瓦上之后，軸瓦下部三塊墊鐵的接觸痕跡應占總面積的70%以上，并分布均勻，否則應進行刮研。()答案：√題目：汽輪機軸瓦重新澆鎢金時，瓦胎應預熱到一定范圍的溫度，以保證瓦胎與鎢金同時冷卻收縮，避免發(fā)生脫胎

8、。()答案：√題目：機組大修在吊出或吊入轉子時，將轉子緩慢吊起，把水平儀放在軸頸上測量揚度，并調整吊具，使轉子水平偏差不大于0.1毫米，否則不得起吊。()答案：√題目：整級更換T型葉根葉片時，應使每組葉片的重量盡可能相同。()答案：√題目：雙缸汽輪機大修中是先調整轉子中心后調整汽封間隙，所以扣缸后轉子中心就沒必要再校對了。()答案：前半句正確，但后面應繼續(xù)校對題目：汽輪機在修前必須測量通流間隙，測量記錄符合標準時，修后可以不進行測量。(