大跨度鋼桁梁橋滑移施工過程力學分析及監(jiān)控實施.pdf

1、近年來，我國大力發(fā)展鐵路運輸事業(yè)，鋼桁梁橋越來越廣泛的被應用于鐵路橋梁建設中，其結構體系越來越新穎，形式也越加復雜。然而，鋼桁梁結構施工過程中的事故也在不斷增加，大跨度鋼桁梁橋施工過程中施工監(jiān)測技術的研究和應用成為結構安全施工的保障。
　　本文以江西瑞九鐵路工程桂竹林特大橋96m鋼桁梁橋施工過程安全監(jiān)控為研究背景，首先總結了國內(nèi)外鋼桁梁橋施工監(jiān)控技術的發(fā)展及成就。然后介紹了鋼結構施工過程中應力、變形以及施工環(huán)境等指標監(jiān)測的主要方法

2、和手段，并且對比和列舉了最新應用實例。瑞九鐵路工程桂竹林特大橋96m鋼桁梁橋采用整體平移方法施工，為保證施工安全，本文分別建立了臨時墩和滑道梁結構的力學分析模型，對其橋梁滑移施工工況進行了力學分析。采用有限元法計算了臨時墩、滑道梁等施工輔助結構在關鍵施工過程中的應力和變形狀態(tài)。同時采用現(xiàn)場力學試驗監(jiān)測輔助結構的高應力區(qū)，并對滑道梁力學分析模型、應力計算結果和試驗結果進行了討論與對比分析。
　　最終，本文獲得的各施工工況中鋼桁梁構件