裝配式鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工技術(shù)及控制方法研究.pdf

1、本文依托交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“特大跨鋼桁-混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)基礎(chǔ)理論研究”，以主跨為70m的廣東青岐涌大橋?yàn)楣こ瘫尘?，?duì)該橋的施工工藝以及施工控制方法開(kāi)展了研究工作，其主要研究?jī)?nèi)容如下:
　?、訇U述了裝配式鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋的基本概念及優(yōu)缺點(diǎn)，介紹了廣東青岐涌大橋的工程背景，針對(duì)41+70+41米跨徑組合的裝配式鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋論述了鋼桁梁、橋道板、墩梁固結(jié)的設(shè)計(jì)構(gòu)造特點(diǎn)，討論了該類(lèi)橋梁的主要施工方法及步驟。

2、
　?、谔剿髁四M帶PCSS剪力聯(lián)結(jié)鍵的裝配式鋼桁-砼組合連續(xù)鋼構(gòu)橋施工過(guò)程的有限元模型建立方法，據(jù)此對(duì)青歧涌大橋在施工階段、使用階段的全過(guò)程受力行為進(jìn)行了分析和驗(yàn)算，建議了鋼桁梁施工預(yù)拱度的計(jì)算方法;
　?、劢榻B了現(xiàn)場(chǎng)拼裝形成半橋整體鋼桁梁制作工序，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工對(duì)鋼桁梁的墩梁固結(jié)處預(yù)埋件的精度控制、吊裝過(guò)程中吊點(diǎn)的安全設(shè)計(jì)、整體吊裝過(guò)程中鋼桁梁的線形控制三方面進(jìn)行了施工控制方法的討論;
　?、芙榻B了裝配式鋼桁-砼