地鐵、輕軌車載信號DSP方式接收的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文提出一種全數字化、通用化的車載信號系統接收方案,并對系統的軟硬件進行了設計,同時采用北京一線地鐵實錄磁帶信號(FS-2500信號)進行了接收試驗,對系統的國產化進行了初步探討.通過對頻域分析法和時域分析法的比較,指出了兩種信號解調方法各自的特點,并針對地鐵信號中對實時性的要求,該文研究采用時域分析法對FS-2500信號進行解調譯碼.軟件部分的難點在于如何設計高性能的數字濾波器,為此,該文專門用一章的篇幅詳細介紹FIR和IIR數字濾波

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