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文檔簡介
1、抗滑、抗傾穩(wěn)定性是沉箱重力式碼頭設計的重要內容。現(xiàn)行《重力式碼頭設計與施工規(guī)范》(JTS167-2-2009)采用的是分項系數(shù)設計方法,另外在規(guī)范附錄D中還給出了按可靠指標的設計方法;交通運輸部西部交通建設科技項目“重力式碼頭抗滑、抗傾穩(wěn)定性的可靠度指標設計方法研究”對重力式碼頭抗滑、抗傾穩(wěn)定性的簡化可靠指標計算方法和設計方法進行了研究,提出了基于標準值抗作比的簡化可靠指標計算方法和設計方法。為了對不同設計方法的設計結果進行比較,本論文
2、選定了一定數(shù)量的沉箱碼頭工程案例,進行了如下幾個方面的研究:
(1)采用現(xiàn)行規(guī)范的分項系數(shù)設計方法對選定的沉箱碼頭算例進行抗滑、抗傾穩(wěn)定性設計;
(2)采用現(xiàn)行規(guī)范附錄D的可靠指標設計方法對選定的沉箱碼頭算例進行抗滑、抗傾穩(wěn)定性設計;
(3)采用簡化可靠指標設計方法對選定的沉箱碼頭算例進行抗滑、抗傾穩(wěn)定性設計;
(4)對以上3種設計方法的設計結果進行比較。
分析表明:在某些情況下,分項系
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