嘉興市鐵水中轉港物流園區(qū)發(fā)展研究.pdf

1、物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物,最早于1965年出現(xiàn)于日本東京,近十多年來,在西方國家已逐步發(fā)展起來.西方物流學的研究中已經(jīng)對物流園區(qū)進行了一定的理論和實證研究.在中國,隨著物流市場的逐漸發(fā)展,物流園區(qū)也悄然興起,運行情況參差不齊,中國物流園區(qū)的建設發(fā)展還要結合中國的實際情況.該文從國內外物流園區(qū)的發(fā)展狀況入手,在分析了成敗啟示后,根據(jù)嘉興市及其鐵水中轉港現(xiàn)狀分析,并以嘉興市物流市場及其集裝箱物流市場預測為基礎,對鐵水中轉港

2、物流園區(qū)的發(fā)展提出了建設方案,同時,基于鐵水中轉港物流園區(qū)的建設,提出對鐵水中轉港的改造方案,最后,該文還對建設嘉興鐵水中轉港的社會效益進行了分析.該文一共分為六章.第一章分析了物流園區(qū)的發(fā)展狀況及啟示,為嘉興市鐵水中轉港物流園區(qū)的建設提供了經(jīng)驗教訓.第二章主要從分析了嘉興市總體上的區(qū)位、產(chǎn)銷條件,并對鐵水中轉港的軟硬設施條件進行了利弊分析.第三章通過組合預測法對嘉興市物流市場進行分析預測,該文得出嘉興市未來的物流市場很有發(fā)展?jié)摿?需要

3、建立物流園區(qū),同時,還分析得出在嘉興市物流市場中,集裝箱物流市場占了很大的份額,并通過多因素動態(tài)分析法計算出嘉興市未來的外貿集裝箱量.隨著鐵水中轉港內河集裝箱運輸航線的開辟,在鐵水中轉港已經(jīng)凝聚了一定的集裝箱物流量,加上鐵水中轉港各方面的條件,在鐵水中轉港建立起為集裝箱物流市場服務為主的物流園區(qū)有其必要性和可行性.基于此,該文在第四章準確分析鐵水中轉港物流園區(qū)的功能定位,提出鐵水中轉港物流園區(qū)的建設總戰(zhàn)略和具體建設步驟,以及園區(qū)發(fā)展的融

4、資策略和政府方面的支持.在第五章,該文進一步分析了以鐵水中轉港目前的情況,該如何分階段分重點的進行改造規(guī)劃,最終完成物流園區(qū)的成功建設和發(fā)展.最后一章,該文從宏觀以及微觀方面對建設鐵水中轉港物流園區(qū)進行了社會效益分析,并估算出鐵水中轉港物流園區(qū)未來可能節(jié)省的社會物流成本以及對相關產(chǎn)業(yè)的促進.全文通過對物流園區(qū)的分析研究,結合嘉興市及其鐵水中轉港的實際情況,對發(fā)展鐵水中轉港物流園區(qū)提供了建設方案、改造方案和社會效益分析,旨在一方面能夠對嘉