鋼筋混凝土橋墩延性加固試驗研究.pdf

1、大量的試驗研究和地震震害表明，在強烈地震作用下，橋梁墩柱的塑性鉸區(qū)域遭到破壞較多，是由于墩柱的彎曲延性不足而導致。纖維增強材料及箍筋加固鋼筋混凝土墩柱是目前引起廣泛關注的加固方式。本文制作了四個鋼筋混凝土柱式墩模型，按三種材料加固方式進行墩柱延性性能的試驗研究，分析加固效果。 主要研究工作如下： 在綜述橋梁延性抗震設計基本理論及方法的基礎上，推導了圓形墩柱延性參數(shù)的求解方程，為加固墩柱分析奠定了理論基礎。 以《公

2、路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTJ023-85)標準設計的20m簡支T梁橋墩為背景，按靜力相似分析設計模型墩柱。模型墩柱的配箍率、配筋率、混凝土標號以及澆筑方法均與原型橋墩相似。在標準養(yǎng)護日期后，采用三種不同材料的加固方式：玻璃纖維布、芳綸纖維布以及環(huán)向箍筋對墩柱試件在有相同初應力的情況下分別進行加固。采用一維擬靜力試驗，試驗加載采用位移控制，利用美國的MTS試驗系統(tǒng)對四個墩柱試件進行延性試驗，并采集數(shù)據(jù)信息。 通