梁式結構可更換式加固方法研究.pdf

1、由于運輸業(yè)從業(yè)者的不正當運營和公路運輸管理力度的不足，車輛超載現(xiàn)象越來越成為一個普遍的問題。車輛荷載長期往復的作用會對公路橋梁造成極大的疲勞損傷，降低橋梁的可靠度與安全性。
　　針對鋼筋混凝土梁式橋在車輛荷載下的疲勞損傷問題，本文提出了一種新型的橋梁結構加固方法。
　　梁式結構可更換式加固方法通過預應力CFRP板和錨固鋼板復合加固來實現(xiàn)。加固件中，預應力CFRP板屬于永久加固件，鋼板屬于可更換式加固件。本方法在加固時考慮到結

2、構需要二次加固的情況。首次加固實現(xiàn)橋梁抗力的提升，加固后運營一段時間后，橋梁抗力下降，對鋼板進行更換，實現(xiàn)橋梁抗力的再次提升。如此往復循環(huán)，最大限度地延長橋梁結構的壽命，降低橋梁的全壽命周期成本。鋼板既減小了橋梁在車輛荷載下的損傷，又可以通過將其更換來延長橋梁的使用壽命。
　　本文的主要研究工作如下:
　　(1)介紹了橋梁在車輛荷載作用下的響應問題。針對鋼筋混凝土梁式橋的疲勞破壞，提出梁式結構可更換式加固方法。
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