YZ16單鋼輪振動壓路機設計.pdf

1、該文以成都工程機械(集團)公司新產品開發(fā)項目為背景,對YZ16振動壓路機振動參數設計、振動輪及振動軸承可靠性設計、整機穩(wěn)定性分析、振幅差異分析、振動參數測試等進行了設計研究,其研究成果已應用于YZ系列振動壓路機設計.該文的主要成果如下:1.對整機工作質量、振動頻率、振幅、激振力、發(fā)動機功率等壓路機壓實作業(yè)中重要的振動性能參數及振動輪等關鍵技術結構進行研究及確定,綜合分析了目前有關振動壓路機總體及振動輪理論,為研究工作提供堅實的理論基礎.

2、2.對作為YZ系列壓路機振動輪設計平臺的14t壓路機振動輪存在的振動輪故障率較高的質量故障進行統(tǒng)計分析,把提高振動軸承壽命、避免振動軸承過早失效作為重點技術攻關課題加以研究分析,并對作為設計平臺的YZ14振動壓路機振動輪部件的結構和技術進行改進研究.3.根據彈性流體動力潤滑理論對振動軸承潤滑狀態(tài)計算分析,選擇合適的運動粘度及抗氧化穩(wěn)定性好的潤滑油,調整潤滑油粘度或使用合適的添加劑改善潤滑,較好解決了振動軸承座溫升高時潤滑油膜建立困難的問

3、題,保證滾動體和滾道接觸面間能夠形成足夠薄的油膜.4.將振動輪整體焊接式結構改為可拆卸式激振室結構(即獨立激振室),有效提高振動軸承使用壽命.5.采用有限元分析軟件對壓路機振動輪兩側存在的振幅差異所產生的危害和原因進行計算和分析,得到振動輪本身質量的偏心是振幅差異產生的主要原因.6.通過對振動壓路機振動輪振動參數的測試研究,得出測試方法、測試工況、數據處理和振動信號性質的判斷依據,并通過對減振系統(tǒng)的振動參數傳感器布點方法的研究,得出減振