高鐵經濟背景下粵桂旅游協(xié)同發(fā)展研究

1、高鐵經濟背景下粵桂旅游協(xié)同發(fā)展研究高鐵經濟背景下粵桂旅游協(xié)同發(fā)展研究區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展是指從旅游的經營規(guī)律和特點出發(fā)，跨越行政區(qū)劃的限制，充分發(fā)揮各地區(qū)旅游的優(yōu)勢、特色，精心組織旅游線路和產品組合，共享客源市場，逐步形成相對發(fā)達的旅游區(qū)域[1]。它可以促進區(qū)域旅游規(guī)模經濟的發(fā)展，區(qū)別協(xié)同區(qū)域內的旅游資源的共性與個性，從而開發(fā)不同的旅游產品，并更好的打造區(qū)域旅游整體形象。高鐵經濟是指利用高速鐵路的綜合優(yōu)勢，使高鐵沿線城市群的聯(lián)系更為緊密，使

2、生產要素與消費要素得到優(yōu)化配置和最大利用，它是一種新型產業(yè)經濟形式[2]。當前，貴廣、南廣高鐵的開通，大大縮小我國廣大西南部地區(qū)的距離，促進了粵桂地區(qū)的經濟交流與合作，粵桂旅游業(yè)發(fā)展將大大擴展，為粵桂旅游協(xié)同發(fā)展帶來了重大機遇。二、粵桂旅游協(xié)同發(fā)展歷程高鐵開通以前，粵桂就已經開展了一系列合作。具體發(fā)展歷程如下：2004年以來，隨著泛珠合作、東盟自由貿易區(qū)和北部灣開發(fā)等政策的推進，粵桂逐步簽署了加強兩省區(qū)全面合作的協(xié)議，如粵桂簽訂的兩廣旅

3、游合作協(xié)議內容豐富具體，促進了兩廣旅游合作的深入。2011年，兩省區(qū)領導人簽訂十二五粵桂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，如今，機制基本完善并成熟運作，構建了粵桂互利的發(fā)展格局。2012它被稱為中國最美麗的鐵路，沿線地理環(huán)境比較復雜、少數(shù)民族很多，創(chuàng)造了多姿多彩、富有特色的旅游資源，A級以上景區(qū)超過77個，以桂林和貴陽較出名，具有較好的資源基礎。綜上所述，這兩條高鐵是廣西通往廣東的重要高鐵線路，而漓江與貴廣高鐵高度重合，西江與南廣高鐵高度重合，合作開發(fā)

4、漓江文化旅游帶及西江文化旅游帶，即對推動西江、漓江沿線旅游業(yè)的發(fā)展有著積極的作用。（二）粵桂旅游協(xié)同發(fā)展的新機遇2014年12月，在貴廣高鐵旅游黔粵桂聯(lián)合推介會上，三地政府簽署《黔粵桂旅游合作協(xié)議》，協(xié)議表明，三地聯(lián)合組建聯(lián)盟，共同構建客源互送機制，三省區(qū)旅游部門簽署了有關旅游卡、和旅游企業(yè)互送客源等多項合作協(xié)議。2014年12月，貴廣、南廣高速鐵路正式開通運營，這兩條高鐵沿線13個城市領導舉行聯(lián)席會議粵桂黔三地政府分別簽署了關于建設貴