預應力混凝土箱梁橋腹板受力分析及預應力損失研究.pdf

1、預應力混凝土箱梁橋以其特有的優(yōu)點，如整體性能好、結構剛度大、變形小、抗震性能好等被人們廣泛的采用。目前預應力混凝土連續(xù)箱梁橋在大多數情況下均采用三向預應力結構，這就使箱梁腹板的受力變得極其復雜，而如果對箱梁腹板上的主拉應力控制不當，使主拉應力超過允許值，則會引起腹板的斜裂縫。腹板斜裂縫的出現是箱梁橋跨中下撓的主要原因。它們之間是相互影響的，裂縫越多，其剛度越小，跨中下撓越嚴重，反之，跨中下撓越大，開裂也越嚴重。而且斜裂縫的存在在很大程度

2、上還影響到了橋梁的美觀，承載能力和使用壽命，嚴重的還會影響到交通安全。長期以來，人們一直在對預應力損失產生的原因進行分析和研究，預應力損失的大小直接影響著結構的抗裂度和撓度，特別是豎向預應力損失的大小將直接影響到腹板斜裂縫的出現與否。因此，對箱梁腹板主拉應力的計算分析以及預應力損失的研究具有很重要的工程意義。 本文從理論上對預應力損失特別是豎向預應力損失做了全面的分析。探討了腹板主拉應力的理論計算公式，并以具體的工程實例對箱梁腹

3、板主拉應力值進行了理論計算和分析。然后以湖北隨岳中漢江特大橋南岸堤橋為工程背景，采用有限元軟件MIDAS/Civil對南岸堤橋各施工階段以及運營階段的箱梁腹板進行了詳細的應力計算，研究了該橋在各工況下的應力變化規(guī)律，得出了有用的結論。 在此基礎上，本文還淺析了扭轉、徐變及預應力等對腹板受力的不利影響，并提出了相應的措施及設計建議。最后本文結合實際橋梁周圍的溫度場分布情況，建立橋梁的溫度場仿真模型，運用有限元軟件計算了在不同的溫度