桁架橋梁顫振導(dǎo)數(shù)的影響因素研究.pdf

1、顫振是破壞性最為嚴(yán)重的一種橋梁風(fēng)致振動(dòng)現(xiàn)象，該振動(dòng)一旦發(fā)生，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體的徹底破壞。顫振導(dǎo)數(shù)是Scanlan顫振分析方法的核心，將直接決定顫振的唯一特征量——顫振臨界風(fēng)速。本文主要內(nèi)容和研究成果如下：
　　 首先，對(duì)顫振的三種橋梁顫振分析理論包括古典耦合顫振理論、分離流顫振理論和三維橋梁顫振理論進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。其次，介紹了顫振導(dǎo)數(shù)的時(shí)域識(shí)別法，包括ITD法、MITD法、ULS法、MLS法、ILS法和SEO-ILS法。由于實(shí)驗(yàn)

2、條件的限制，最后選用MLS法對(duì)顫振導(dǎo)數(shù)進(jìn)行了識(shí)別。
　　 本文以劉家峽大橋節(jié)段模型為研究對(duì)象，主要通過一系列試驗(yàn)研究了阻尼比、紊流度、氣動(dòng)措施對(duì)顫振導(dǎo)數(shù)的影響。得出以下結(jié)論：
　　 (1)在阻尼比的對(duì)比試驗(yàn)中，由試驗(yàn)結(jié)果曲線分析得到：0°和±3°攻角下各顫振導(dǎo)數(shù)曲線的規(guī)律不一致。阻尼比對(duì)0°和-3°攻角顫振導(dǎo)數(shù)的綜合影響是相當(dāng)大的，而對(duì)+3°攻角的影響相對(duì)較小。
　　 (2)在桁架節(jié)段模型上游安裝格柵以產(chǎn)生紊流場(chǎng)