后推式BRT大型鉸接客車鉸接系統(tǒng)的結構設計及性能分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以當今世界，尤其是我國城市日益嚴重的交通問題為背景，提出應大力發(fā)展快速公交系統(tǒng)，且城市快速公共交通系統(tǒng)是解決城市長期存在的交通問題的根本且有效的途徑。然后論述了BRT的定義及其在國內外的發(fā)展狀況。之后針對BRT系統(tǒng)選用的后推式鉸接車輛，根據我國BRT發(fā)展的現(xiàn)狀，提出應發(fā)展與我國國情相符合的BRT后推式鉸接裝置。
　　論文對BRT后推式鉸接客車進行了行駛過程中的受力分析及運動分析，提出后推式鉸接裝置除了滿足前車廂與后車廂之間三種

2、基本的相對運動外，還要能夠平衡當車輛轉彎時，后車廂推動前車廂時驅動力的橫向分力產生的繞鉸接裝置豎軸方向的彎曲扭矩，阻止中橋輪胎產生側滑，防止前車廂與后車廂剪切。根據后推式鉸接裝置應滿足的功能，提出一種可拆分式桁架結構的后推式鉸接裝置，并利用PROE軟件進行建模，對其進行結構分析。并利用ANSYS軟件對可拆分式桁架結構中的關重部件進行靜力學分析，得出結論，并根據分析的結構提出了改進的意見。之后利用ADAMS動力學軟件對后推式鉸接裝置的整體

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