開題研究報告—津濱高速公路改擴建工程耐久性路面結構關鍵技術研究

1、編號：天津市市政公路管理局科技項目開題報告書項目名稱津濱高速公路改擴建工程耐久性路面津濱高速公路改擴建工程耐久性路面結構關鍵技術研究結構關鍵技術研究承擔單位（蓋章）天津市市政工程研究院項目負責人魏如喜王桂英起止日期2009年10月～2011年6月天津市市政公路管理局二零一零年三月二十五日一、研究目的和意義，國內外研究概況及水平一、研究目的和意義，國內外研究概況及水平1.1.研究目的和意義研究目的和意義隨著我國經濟的快速發(fā)展，早期建設的高

2、等級公路的運輸功能已很難滿足現(xiàn)狀交通發(fā)展的需要，工程擴建或拓寬改造成為必然；道路工作者對公路建設經驗的積累和技術水平的提高，建設更加耐久的路面結構已成為可能；隨著我國綜合國力的不斷增強，各種先進的試驗儀器和施工設備，為修建更加耐久的路面提供了必要的保障。修建使用功能更耐久的路面是工程拓寬建設的需要，也是投資效益最大化的基本要求。應對天津市經濟的快速發(fā)展，作為連接濱海新區(qū)與市區(qū)重要紐帶的津濱高速公路的運輸功能已很難滿足現(xiàn)狀交通發(fā)展的需要，

3、工程擴建或拓寬改造勢在必行。津濱高速公路建成通車于2000年底，通車使用8年多（設計使用壽命應為15年），路面破損已較為嚴重，在拓寬改造后保證新舊路面結構都具有足夠的耐久性是我們必須面對的新課題。路面各結構層材料的使用壽命首先來源于合理的材料設計方法，其次取決于結構層的施工質量（特別是施工技術水平是達到施工質量的根本保障）。另外，津濱高速公路在拓寬改造過程將產生大量的廢料，如何在保障路面結構耐久性的前提下，循環(huán)利用舊路面材料，保護生態(tài)環(huán)

4、境，減少資源浪費，也需要進行路面結構耐久性及施工技術的研究?？傊?，津濱高速公路的拓寬改造工程，在天津地區(qū)尚屬首次，路面結構設計、結構層材料設計和施工質量直接關系到工程建設完成后的路面功能和服務水平，必須認真對待、認真研究，確定合理的設計方案和施工方法。因此，結合國內其他高速公路拓寬改造工程的經驗，開展“津濱高速公路拓寬工程耐久性路面結構及施工技術研究”，力爭做到結構經濟、方案合理、資源重復再利用，對又好又快的進行津濱高速公路拓寬改造工程