新型鋼箱梁復合鋪裝結構的力學性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著橋梁建筑技術的發(fā)展，大跨徑鋼橋得到了廣泛應用。但由于鋼橋面使用條件和要求都遠高于普通道路路面，因此橋面鋪裝成為大跨徑鋼橋建設中的一個技術難點。鑒于橋面鋪裝病害帶來的巨大經(jīng)濟損失和一系列難題，研究新型鋪裝結構的力學性能對提高橋面使用性能具有重要的工程意義。
　　本文的主要研究內(nèi)容及研究成果如下:
　　(1)綜合近幾年我國公路橋梁鋼橋面鋪裝使用情況的資料，包括鋪裝材料和鋪裝結構，分析總結了鋼橋面鋪裝損壞類型及原因。
　

2、　(2)基于有限元數(shù)值方法對新型鋼箱梁復合鋪裝結構在外載作用下的變形和應力影響面進行了模擬計算，分析總結了復合鋪裝構中正交異性板及鋼纖維混凝土的變形和應力影響面特征。
　　(3)介紹了新型鋼箱梁復合鋪裝結構的模型試驗研究，通過影響面靜力加載實驗，獲得了實驗模型各部分不同測點的影響線和影響面。
　　(4)對試驗結果與數(shù)值計算結果進行對比分析，結果表明復合鋪裝結構的變形影響面具有局部效應，復合結構中正交異性橋面板主要承受拉應力，

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