馬麓箐隧道巖溶超前地質預測預報研究.pdf

1、隧道施工中的超前地質預測預報是一項十分重要的工序。但由于設計和施工單位對此工作重視不夠，導致了不良地質地段隧道施工中的地質災害屢見不鮮。因此，以工程地質學為基本理論和指導方法，結合各種隧道超前地質探測技術，準確預測預報隧道開挖面前方的地質條件就成為隧道建設者的重要工作。 本文依托宜萬客運專線鐵路馬麓箐隧道工程，首先，針對隧道所穿越的易發(fā)生水砂混合物突涌災害的隱伏巖溶地區(qū)，詳細分析巖溶構造形成的主要地質因素，探討隧道開挖過程中隱伏

2、巖溶構造的探測技術，提出對于可能發(fā)生突涌災害地區(qū)實施遠距離TSP超前地質預報與近距離探地雷達的精確探測相結合的超前預報探測技術。接著，針對馬麓箐隧道右線施工中發(fā)生的突水涌泥地質災害原因進行分析，結果表明，淺埋風化強的圍巖中發(fā)育的巖溶構造為隧道突水的發(fā)生提供了通道與儲存空間，而特殊的地質構造為突水的發(fā)生創(chuàng)造了工程地質條件。進一步，應用TSP-203+超前地質預報技術，對隧道左線開挖面前方的地質特性現(xiàn)場探測結果表明，馬麓箐隧道左線開挖面前方