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文檔簡介
1、雙層碎石封層用作瀝青路面面層具有以下優(yōu)點:首先,能夠阻止水分下滲到路面結構,具有良好的防排水性能;上層碎石選用單一粒徑,具有較大的構造深度,路面的抗滑能力強;造價低、施工速度快等。因此,雙層碎石封層正作為一種路面磨耗層及路面的預防性養(yǎng)護手段,在我國很多地區(qū)開始得到應用。但是到目前為止,雙層碎石封層在我國還處于發(fā)展的初期階段,如何克服其脫落掉粒、泛油等病害,使其具有良好的使用性能,需要對其材料組成和路用性能進行系統的研究。
對雙
2、層碎石封層上下層石料的配伍性進行研究,使上下層石料間形成良好的嵌擠,相較與單層碎石封層,路面平整性更好,提高了路面的行車舒適度和碎石封層的耐久性。通過理論計算得到不同粒徑石料對應的瀝青用量,采用試鋪法得到每檔石料的用量,在此基礎上制定試驗方案對其進行調整。本文中的雙層碎石封層下層采用70﹟基質瀝青,上層瀝青的確定從防止石料脫落和封層泛油等方面綜合考慮。
在理論分析及試驗研究的基礎上,提出了基于路用性能的雙層碎石封層多指標控制體
3、系的設計方法:研究影響雙層碎石封層上層石料脫落的因素時,以脫落率作為其粘附性的評價指標,通過掃刷試驗、低溫脫落試驗確定碎石脫落率,研究分析雙層碎石封層上層瀝青種類,上下層石料不同配伍,瀝青用量,浸水和低溫條件等不同因素對石料脫落的影響規(guī)律;研究影響雙層碎石封層高溫性能的因素時,以封層是否發(fā)生泛油作為其高溫性能的評價指標,通過高溫車轍試驗研究分析雙層碎石封層上層瀝青種類,上下層石料不同配伍等不同因素對高溫性能的影響規(guī)律。從控制石料脫落和封
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