A公司入廠物流優(yōu)化研究.pdf

1、在制造行業(yè)中，由2萬(wàn)多件零部件裝配的產(chǎn)品中，汽車是唯一的有千萬(wàn)輛年銷售量的商品，在年銷售量有千萬(wàn)件以上的商品中，也只要汽車是由2萬(wàn)多件零部件裝配成。所以汽車制造業(yè)被認(rèn)為是物流領(lǐng)域里最復(fù)雜的行業(yè)，特別是其中的汽車零部件入廠物流領(lǐng)域。在現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)入廠物流的模式中，很多汽車廠還沒(méi)有站在整條汽車供應(yīng)鏈的角度考慮入廠物流領(lǐng)域中的問(wèn)題，整合物流資源，仍然是以自己為核心的觀念只考慮自己的成本、利益，沒(méi)有協(xié)同到供應(yīng)鏈上游零部件供應(yīng)商的利益，

2、導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)不存在核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 本文結(jié)合現(xiàn)在的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和優(yōu)化算法提出了基于第四方物流信息平臺(tái)的汽車制造企業(yè)入廠物流優(yōu)化方案，質(zhì)在改善汽車廠的生產(chǎn)計(jì)劃排程、第三方物流循環(huán)取貨的車輛路徑問(wèn)題和汽車零部件倉(cāng)庫(kù)管理，從而降低零部件入廠物流成本，提高物流服務(wù)水平，提升汽車制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。分析了A公司入廠物流的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。結(jié)合新出現(xiàn)的理念、技術(shù)、模式提出了A公司的入廠物流優(yōu)化方案--基于第四方物流信息平臺(tái)