高速公路收費(fèi)若干問(wèn)題研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)極大地促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這種發(fā)展觸動(dòng)了社會(huì)各個(gè)方面，引起了國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸深刻的變革。高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶，如何合理利用這一紐帶營(yíng)造一個(gè)良好的公路交通體系，讓高速公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮應(yīng)有的作用是關(guān)鍵。 我國(guó)正處于高速發(fā)展階段，高速公路的建設(shè)管理面臨著許多急待解決的課題，首先如何合理選用高速公路的收費(fèi)方式，使得在高速公路效率和效益中取得平衡。另一個(gè)極其重要的課題是高速公路的

2、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，限于政府財(cái)力的不足，國(guó)家不可能在各個(gè)方面滿足投資的需要。而高速公路的建設(shè)時(shí)一項(xiàng)資金投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)的工程項(xiàng)目，完全依靠國(guó)家財(cái)政撥款建設(shè)高速公路是不可能的。貸款和大量吸引外資參與高速公路的建設(shè)和管理已經(jīng)成為主要方式。高速公路修建完工以后，必須承擔(dān)還本付息，回報(bào)投資者和股民的責(zé)任。但是由于我國(guó)在高速公路收費(fèi)理論缺乏系統(tǒng)，科學(xué)的理論指導(dǎo)，所以高速公路不合理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)普遍存在。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)事關(guān)道路使用者，道路投資者和國(guó)家三方利益，如

3、何權(quán)衡相互之間的利益，使高速公路在最大限度上促經(jīng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是一個(gè)緊迫而又艱巨的任務(wù)。合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不僅能促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，而且可以保證高速公路自身的可持續(xù)發(fā)展。最后，作為高速公路的重要組成部分，收費(fèi)站的交通安全卻常被人們所忽略。根據(jù)以上的問(wèn)題分析，論文安排了三部分內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性討論。 論文第一部分主要是討論高速公路收費(fèi)方式的合理選用的問(wèn)題，通過(guò)分析各種我國(guó)目前采用的各種收費(fèi)方式的適用性，針對(duì)我國(guó)國(guó)情，提出組合式

4、收費(fèi)方式是最適合于我國(guó)高速公路的收費(fèi)方式。 論文第二部分主要是討論了高速公路收費(fèi)的合理標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)高速公路收費(fèi)的相關(guān)理論，然后在預(yù)測(cè)了收費(fèi)交通量和收費(fèi)總額并對(duì)影響收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的各因素進(jìn)行分析后，提出了高速公路合理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基本模型。 論文第三部分主要是對(duì)高速公路收費(fèi)站交通安全的討論，先分析了高速公路收費(fèi)站交通事故成因，隨后提出了收費(fèi)站軟硬件交通安全改善措施。這些措施包括高速公路收費(fèi)廣場(chǎng)漸變率、路面狀況和道路線性條件改善的措施