機車重聯(lián)無線同步操控系統(tǒng)的研究.pdf

1、在我國西南山區(qū)普遍采用雙機車重聯(lián)的技術來提高機車的牽引力，兩臺獨立的機車利用電纜實現(xiàn)的重聯(lián)控制，已經(jīng)廣泛的應用在SS3B，SS4等電力機車型，通過這種重聯(lián)方式可以大幅度提高機車牽引力，實現(xiàn)重載運輸和滿足特殊線路上的牽引需要。 本論文的研究課題來自于成都鐵路局項目：“機車重聯(lián)無線同步操控系統(tǒng)”，主要針對現(xiàn)有SS3B型電力機車重聯(lián)牽引技術現(xiàn)狀，開發(fā)研制一套機車重聯(lián)無線同步操控系統(tǒng)，代替現(xiàn)在有線重聯(lián)的控制方式。機車重聯(lián)運行時，通過無線

2、傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)主控、從控機車之間的同步控制，當列車需要解體或者是重新編組時，重聯(lián)機車可以迅速投入運用，列車控制和編組更加方便靈活。 論文論述了機車重聯(lián)無線同步操控系統(tǒng)的總體設計方案，介紹了系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)的組成模塊以及系統(tǒng)的工作原理。針對信號采集系統(tǒng)，分析了機車相關的控制信號及狀態(tài)信號，并設計了信號的采集方案。設計了信號采集系統(tǒng)的硬件電路及其軟件工作流程，并分析了系統(tǒng)總線，給出系統(tǒng)相關的接口電路。并給出提高系統(tǒng)的抗干擾的一些措施。